Así era Valladolid cuando murió Franco: un polvorín social con Delicias, Rondilla y Huerta del Rey en expansión y sin rastro de Parquesol

Plazas que hoy sólo cruzan los peatones estaban repletas de vehículos. Barrios con calles de arena y ladrillos levantados en vías de urbanizarlos. Crispación entre trabajadores que mostraban su malestar en las calles un día y otro día y una universidad revuelta. La Valladolid de la muerte de Francisco Franco (20 de noviembre de 1975), de la que se cumplen esta semana 50 años, mantiene multitud de diferencias con la ciudad actual a nivel urbanístico, económico y también social.

Aún a medio hacer, la capital vallisoletana llegó al fallecimiento del dictador, el 20-N, envuelta en un ambiente repleto de reivindicaciones obreras, conflictividad laboral con múltiples protestas sociales, y sólo unos meses después de uno de los episodios más trascendentales de la época, cuando el Régimen decidió cerrar la Universidad de Valladolid por un altercado con el rector al que varios alumnos le tiraron huevos y le increparon en la Facultad de Medicina.

El 9 de febrero de 1975 se decretó el cierre total de la Universidad dejando a 8.000 universitarios sin clase hasta el siguiente curso. Profesores y alumnos se apañaron de manera extraoficial en la conocida como ‘universidad paralela’ para seguir enseñando en locales clandestinos, algunos de ellos parroquiales, mientras las críticas hacia el Régimen se sucedían.

El alcalde de Valladolid era Julio Hernández Díez, que reemplazó en 1974 a Antolín de Santiago, y ostentó el bastón de mando hasta el 1 de febrero de 1976, tras un mandato marcado por el indiscutible polvorín social.

De Pilarica a Rondilla

La distribución urbanística nada sabía todavía de barrios como Covaresa, Parque Alameda o Parquesol, que llegarían mucho después. Las calles de Rondilla y de Pilarica, en gran parte sin asfaltar, eran escenario del bullicio social con el surgimiento de las primeras asociaciones vecinales.

Parquesol no nacería hasta los 80 con la iniciativa del constructor y otrora presidente del Real Valladolid, el fallecido Marcos Fernández, pero su germen surgió poco antes de morir el Generalísimo. Ya en 1974 otro presidente del Pucela, Antonio Alfonso, lo puso sobre la mesa al presentar un plan parcial con 12.194 viviendas para urbanizar esa zona elevada de la ciudad conocida como 'el cerro de la Gallinera’, en novedosos bloques de alturas. Un plan que más tarde, en 1979, tumbaría el alcalde socialista Tomás Rodríguez Bolaños.

Mientras, la construcción en la zona de Huerta del Rey tomaba fuerza y su obra estelar, el polideportivo que lleva el nombre del barrio y que fue concebido para el baloncesto y balonmano de élite, se inauguró ese mismo año.

Fasa Renault y el empuje industrial

Las Delicias, con su túnel, ya respiraba metal y hollín al paso del ferrocarril y en sus talleres se iba dando forma a un nuevo movimiento obrero que encontraba su principal cadena de transmisión en la factoría Fasa Renault. Este motor económico de la ciudad llevaba ya más de 20 años dando empleo a los vallisoletanos, muchos venidos del medio rural a barrios obreros, cuyos monótonos edificios de delgado y no demasiado bien sujeto ladrillo eran todo un manifiesto de desigualdad social y pelotazo urbanístico a cuenta del Estado.

Aunque su inauguración data de los años 50, con el paso del tiempo la marca francesa fue ampliando instalaciones y en 1972 inauguró la Factoría de Montaje 2 de Fasa. En todo este tiempo, de Valladolid han salido varios modelos míticos de la compañía del rombo. Precisamente en el último año de la dictadura Franquista, el 75, Valladolid, que ya producía el Renault 5, se lanzó al Renault Siete.

A la mencionada Fasa se sumaban en la época Safe-Michelin, Nicas, Pegaso (ahora Iveco), entre otras industrias fundamentales que ya estaban en funcionamiento entonces. Algunas de ellas protagonizaron incidentes y protestas sociales muy sonadas y de gran repercusión para reclamar mejoras salariales. Eso sí, por lo general, las mujeres no tenían aún su lugar en estas empresas, si bien los avances en la calle poco habrían aguantado sin una retaguardia femenina.

Ya teníamos aeropuerto. El aeródromo de Villanubla llevaba casi un año en funcionamiento.

Menos vecinos, pero no muchos menos

En 1975 el padrón revelaba un crecimiento de población constante, en gran medida motivado por el tirón industrial. Valladolid ganaba habitantes al pasar de los 268.428 residentes registrados en el padrón en diciembre de 1974 a terminar el 75 con 285.960 vecinos. Casi 15.000 vecinos menos que en la actualidad. En concreto, la ciudad terminó el reciente 2024 con 300.618 habitantes, según el INE.

La plaza Mayor y el Campo Grande ya eran los puntos emblemáticos y de encuentro vallisoletano por excelencia, pero con un aspecto notablemente distinto. En la pérgola del gran pulmón verde vallisoletano ya se reunían familias, pero en su paseo los coches de la época aparcaban.

Comercios innovadores: el desembarco de Simago

También una isleta en el medio de la principal plaza del Ayuntamiento era rodeada por los coches que tenían más vías para pasar, como la de Santiago, que tardaría diez años en transformarse en peatonal. Veteranos negocios como El café del norte o la mítica mercería La Casa Juanito contaban con clientela fiel; igual que Soler, ese comercio de moda ya desaparecido e innovador entonces, en el número 2 de Santiago, cuyo cartel sobre el edificio era parte del skyline pucelano reconocible y con un escaparate con la famosa frase: ‘Comprado y puesto’. Otro pionero, Monedero, llevaba rodaje, pues en el 39 trajo su negocio de tejidos a la ciudad.

En 1975 los vallisoletanos disfrutaban desde hace ocho años de dos grandes superficies. Primero fue el desembarco del primer gran almacén, Simago, que abrió en 1967 en la calle Santiago con sus llamativas escaleras mecánicas y un género muy variado y en grandes dosis. Pero además a algo más de un año del 20-N, en febrero del 74, otro referente inauguró espacio muy próximo para competir con Simago. Llegaron las míticas Galerías Preciados, en lo que más tarde sería El Corte Inglés de Constitución y ahora una gran tienda de Zara.

El Hospital Clínico no existía, pero el antiguo Río Hortega, conocido también como La Residencia, ya atendía a los vallisoletanos, aunque con el nombre de Residencia Sanitaria Onésimo Redondo (que funcionaba desde 1953). Más tarde sería renombrado en honor de Pío del Río Hortega. El otro centro hospitalario era el Provincial de la Resurrección, al que sustituyó el actual Clínico Universitario a partir de 1978. Buena parte de la sanidad aún corría en manos privadas y también en manos desinteresadas, ya que algunos médicos se hicieron un nombre por su generosidad al atender a los más desfavorecidos.