PGOU
Valladolid avanza en "una de las modificaciones del Plan General más complejas" ante la llegada de InoBat
El Ayuntamiento sitúa en más de 200 hectáreas la "bolsa de suelo industrial" para la gigafactoría de baterías

Terrenos en los que se prevé que se instale InoBat en Valladolid, en una imagen de archivo.
InoBat vuelve a ser noticia. El Ayuntamiento de Valladolid continúa avanzando en los trámites para habilitar "una bolsa de más de dos millones de metros cuadrados de suelo industrial". El objetivo es dar cabida a la futura gigafactoría de baterías de la firma eslovaca InoBat y a su ecosistema de empresas auxiliares. La operación va ligada a uno de los cambios del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de mayor envergadura abordados en la ciudad.
El Consistorio se encuentra inmerso en el proceso administrativo para modificar la calificación del suelo y permitir la implantación de la fábrica. En este punto, el concejal de Urbanismo y Vivienda, Ignacio Zarandona, explicó este lunes que este desarrollo no solo responde a las necesidades de la eslovaca, sino que busca fortalecer el tejido industrial local: “Valladolid precisa de esa bolsa de suelo industrial tanto para InoBat y sus industrias auxiliares como para el desarrollo de cualquier empresa que quiera instalarse en Valladolid”.
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La complejidad del procedimiento radica en su gran escala y en la coordinación necesaria entre múltiples actores. “Esta es una de las modificaciones del plan general más complejas que se pueden llevar a cabo”, reconoció el edil. Y es que el desarrollo del espacio requiere una negociación directa con los propietarios actuales de los terrenos. "Cada propietario deberá aportar la parte que le corresponda para la urbanización”. El proceso contempla la creación de una junta de compensación para articular la venta y el desarrollo conjunto de las parcelas.
El proyecto avanza en el plano técnico. Zarandona confirmó que el Ayuntamiento ya ha recibido todos los informes sectoriales necesarios, incluido el de Carreteras. Este último es clave para diseñar los nuevos accesos y garantizar la conexión del futuro polígono industrial con las rondas de circunvalación de la ciudad. "Se implementarán los mecanismos necesarios a medida que avance el proyecto", subrayó.
El Consistorio también mira hacia otras administraciones. Es más, Zarandona manifestó su confianza en la implicación del Gobierno de España y de la Junta de Castilla y León. Espera que ambas instituciones consideren el proyecto como "un plan prioritario" y colaboren en todos los aspectos. En este sentido, confía en que el Ejecutivo central contemple una nueva asignación de fondos en la próxima convocatoria del PERTE de Vehículo Eléctrico y Conectado.