Diario de Valladolid

AEROPUERTO

Ryanair volará por última vez este viernes en Valladolid

Los viajeros vallisoletanos se despiden del vuelo directo que la aerolínea ofrecía con Barcelona 

Un avión de la compañía Ryanair en una imagen de archivo

Un avión de la compañía Ryanair en una imagen de archivoE.M.

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Valladolid

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El último vuelo. Ryanair dejará de operar en Valladolid a partir de este viernes 28 de marzo. El anuncio de la aerolínea irlandesa del pasado enero, cuando justificó su marcha por la "falta de efectividad" de los planes de incentivos y las "excesivas tasas" de Aena, ya se materializa este viernes con el último trayecto entre Valladolid y Barcelona, que cubre con la provincia vallisoletana.

Y en este tiempo se han ido conociendo algunos detalles fundamentales que han llevado a esta decisión, como las exorbitadas exigencias a la Junta: Ryanair reclamaba a la Junta 750.000 euros para mantener el vuelo entre Valladolid y Barcelona. Todo parece indicar que otra compañía tomará el relevo y Valladolid podrá recuperar frecuencias. Entre tanto, reproches cruzados entre Gobierno y la compañía, que desplegó un ataque contra el Gobierno con una campaña en la que incluso llegó a mostrar una fotografía del ministro Bustinduy, al que disfrazó de payaso. 

De esta manera, los viajeros vallisoletanos se despiden del vuelo directo a Barcelona que ofertaba la aerolínea, además de una conexión entre Valladolid y Palma de Mallorca, que se ofrecía exclusivamente entre los meses de octubre y marzo. 

Con la marcha de Ryanair, además, los nueve empleados que formaban parte de la plantilla en Valladolid perderán su empleo, puesto que no aceptaron la oferta de la compañía de trasladarse a Madrid-Barajas, algo que descartaron desde el primer momento. "Con un 70% de sueldo y viviendo en Madrid no puedes ni plantearlo, porque no da el dinero para vivir. Así que los nueve iremos al paro. Estamos frustrados tras haberlo dado todo por la empresa", indicó el delegado de personal, con 18 años de antigüedad en la compañía.

De hecho, los trabajadores propusieron a la compañía de bajo coste una contraoferta en la que pedían una jornada completa en cuatro días seguidos, empalmada con cuatro de descanso, la denominada 4/4. Ahora, con el adiós de Ryanair, los empleados cobrarán una indemnización de 20 días por año, con un tope de 12 mensualidades, tal y como les comunicaron mediante una carta, según explicó Abraham Páramo, representante sindical del personal de tierra de la aerolínea en el aeródromo nublense.

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