Reabrir el parking del Campillo obliga a los industriales a invertir 70.000€

Hace ya tres años y medio que echó el cierre el aparcamiento del Campillo y aunque hasta el día 3 de septiembre no se cierra el plazo para presentar ofertas y optar a la gestión del estacionamiento y de los 65 puestos del mercado -ambos salieron en el mismo paquete en la licitación- los industriales ya saben que deberán gastarse 70.000 euros, a mayores del canon anual que tienen que pagar, para acondicionar el parking y reabrirlo si, como todo apunta, son los adjudicatarios.

La oferta que presentarán ya está casi cerrada y no parece que pueda haber más interesados que los industriales que ya regentan los puestos del mercado. Su presidente, José Ignacio Pollino, confirma que ofertarán «algo más» del precio de salida fijado por el Ayuntamiento en el pliego de condiciones: 69.000 euros de canon anual más otros 50.000 para gastos de mantenimiento y mejora en el mercado a partir del segundo año.

De renovar la adjudicación, caducada desde 2011, la reapertura del aparcamiento, con 95 plazas de rotación, es prioritaria para los que regentan los puestos. Pollino está convencido de que el cierre es la causa principal, aunque no la única, de la caída de ventas experimentada en los tres últimos años, un descenso difícil de cuantificar que los industriales cifran entre un 30% y un 40%.

Pero reabrir el aparcamiento después de tres años y medio requerirá gastarse un dinero. El Ayuntamiento terminó el pasado mes de febrero la renovación del sistema contra incendios, unos trabajos en los que se gastó 40.000 euros. Todo lo que se haga a partir de ahora deberá correrá cargo de los nuevos adjudicatarios, salvo sorpresa los 65 industriales del mercado.

La anterior adjudicataria del estacionamiento, la empresa Setex Aparki S. A., lo dejó ‘limpio’ tras renunciar a la renovación del contrato en 2013 - pagaba un canon de 7.200 euros anuales- al alegar que no era rentable.

Ahora, si los industriales quieren reabrirlo tienen que gastarse 70.000 euros para la instalación de máquinas de pago y de los sistemas de acceso y salida, además de tener que contratar a dos o tres personas para ocuparse de la gestión diaria. Una inversión que dan por buena, seguros de que el parking es un valor añadido que animará a los clientes. De hecho tienen previsto, aunque no está concretado todavía, ofrecer algún tipo de incentivo a los usuarios, ya sea la gratuidad durante la primera hora o un descuento ligado a la compra, para atraer compradores.

Además de ofrecer un servicio a los clientes que acuden al mercado, el aparcamiento del Campillo es la principal opción para los conductores cuando el estacionamiento de la plaza de España está completo. Una situación que se da con mucha frecuencia a partir de ciertas horas de la mañana.

De renovar la concesión, los industriales retomarán la gestión del aparcamiento, que ya mantuvieron hasta 2010. Aquel año, una resolución del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León (TSJ) del año 2008, en la que se señalaba que era obligatoria la publicación del contrato de explotación de este subterráneo obligó a sacarlo a concurso. Fue entonces cuando la empresa Setex Aparki S. A. ganó la concesión por un periodo de tres años, hasta febrero de 2013, fecha en la que se cerró.

El nuevo contrato tendrá una duración de 10 años, con la posibilidad de ampliarlo otro década en periodos de 5 años. Aunque primero tienen que ser los adjudicatarios, el presidente de los industriales confía en que, de ser así, puedan reabrir el estacionamiento entre los meses de octubre y noviembre.