Diario de Valladolid

El PSOE urge a PP y Vox a resolver el "sainete" de la ZBE en Valladolid, "ilegal" desde hace ya tres meses

Los socialistas denuncian inseguridad jurídica tras la sentencia del TSJ que en marzo anuló la ordenanza

Carnero insiste en plantear a la oposición que propongan cómo dejar de multar por la ZBE y lo hará "al día siguiente"

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero, acompañado de Luis Vélez.

El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero, acompañado de Luis Vélez.em

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El Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Valladolid ha recordado este jueves que la Zona de Bajas Emisiones fue "declarada ilegal" hace ya tres meses por sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León y se ha preguntado "a qué esperan" el Partido Popular y Vox para resolver de manera "definitiva" la situación y acabar con el “sainete” de la ZBE de la ciudad.

El portavoz del Grupo, Pedro Herrero, ha atendido a los medios de comunicación sobre este asunto en la plaza de la Rinconada, junto al Ayuntamiento, para insistir en la falta de "seguridad jurídica" que genera esta situación en los ciudadanos de Valladolid "generada por el PP y Vox".

La anulación de la ordenanza de la ZBE genera, en opinión del portavoz, una "situación anómala" en la que el alcalde, Jesús Julio Carnero, aseguró que se iba a suspender el régimen sancionador de la Zona de Bajas Emisiones. El hecho es que se llevó al pleno una propuesta presentada por PP y Vox en la que se comprometían a iniciar las "actuaciones administrativas para suspender los procedimientos sancionadores derivados de la Ordenanza de la ZBE", algo que finalmente no se ha llevado a cabo.

El Grupo Municipal Socialista ha avanzado que pedirá explicaciones en el próximo Pleno del Ayuntamiento ante la "inseguridad jurídica y política" generada por PP y Vox. En concreto, Pedro Herrero formulará preguntas tanto al alcalde como a la teniente de alcalde de Vox, Irene Carvajal.

En concreto, la pregunta dirigida a Carnero se refiere al hecho de que en el mes de marzo el actual alcalde "dijo que la nueva ordenanza de Zona de Bajas Emisiones estaría basada en un criterio de activación según picos de contaminación". Sin embargo, en el último Pleno, celebrado en mayo, el PP se negó a apoyar una resolución de su socio de gobierno (Vox) que planteaba "exactamente esa medida".

El portavoz del Grupo Municipal Socialista también se dirigirá a la primera teniente de alcalde, Irene Carvajal, cuando declaró hace unas semanas que "existen argumentos jurídicos de peso" para "suspender el régimen sancionador de la Zona de Bajas Emisiones".

El portavoz socialista ha estimado que actualmente se habrán impuesto ya sanciones por valor aproximado de "2 millones de euros" por accesos indebidos a la ZBE, que aventura que el Ayuntamiento "deberá devolver" al haberse anulado la ordenanza.

"Los ciudadanos pueden albergar dudas sobre si las multas impuestas hoy serán finalmente válidas o si las ya pagadas podrían ser objeto de devolución en el futuro", ha añadido Herrero.

Herrero ha tildado de "irresponsable" la actitud del alcalde y también de sus socios. "Entre el uno y la otra, el problema lo tienen los ciudadanos", ha explicado Pedro Herrero, que ha insistido en hablar de "negligencia" del equipo de gobierno, que considera que "ha actuado sin rigor, sin seguridad jurídica y sin la seriedad que exige una medida de esta trascendencia para la calidad del aire, la movilidad urbana y la salud pública".

El Grupo Municipal Socialista también reprocha la "falta absoluta de transparencia" en el proceso de modificación de la Ordenanza, pues no se ha informado sobre ello tras concluir el plazo de propuestas y sugerencias hace más de dos semanas.

Carnero: "La ZBE sigue vigente"

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, ha asegurado este jueves en respuesta a las críticas del Grupo Municipal Socialista por los tres meses que se han cumplido ya de la anulación de la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que ya ha planteado a los grupos de la oposición municipal que propongan "cómo" eliminar el régimen sancionador y el equipo de Gobierno lo hará "al día siguiente", pero ha añadido que por el momento "no hay propuesta" alguna.

En declaraciones recogidas por Europa Press, Carnero ha subrayado que la ZBE "sigue vigente" tal y como se aprobó a finales de 2024, porque ha recordado que si bien hay una sentencia judicial del TSJCyL que la anula "desde el punto de vista formal" y el Ayuntamiento con el respaldo de sus servicios jurídicos presentó un recurso que está "pendiente de resolución".

Mientras tanto, ha señalado el alcalde 'popular', la sentencia no es firme y la ciudad sigue con una ZBE en la que "no se puede eludir el régimen sancionador", que ha añadido que es lo que "gustaría" a su grupo político.

Carnero ha interpretado que los grupos de la oposición municipal plantean "eliminar el régimen sancionador", por lo que ha recordado que ya planteó hace semanas que digan "cómo" y el equipo de Gobierno, ha comprometido, lo hará "al día siguiente".

Sin embargo, ha apostillado que "hasta ahora" no tiene encima de la mesa de Alcaldía una propuesta al respecto, por lo que ha señalado que hay que cumplir "la legalidad que no nos gusta".

Mientras tanto, tanto Carnero como el concejal de Tráfico y Movilidad , Alberto Gutiérrez, en otras declaraciones remitidas a los medios de comunicación, han incidido en que se mantiene la "hoja de ruta" de esperar la resolución del recurso de casación y mientras tanto trabajar en la redacción de una nueva ordenanza "acorde al nuevo tiempo" que el regidor observa en las normativas sobre ZBE en otras ciudades.

En este sentido, Gutiérrez ha recordado que ya concluyó el periodo de consulta pública y se recibieron "sugerencias", por lo que actualmente se trabaja en elaborar la "documentación administrativa para tramitar de forma segura una nueva ordenanza".

Eso sí, ha defendido que "si estuviera gobernando aquí el Sanchismo que apoya las alhajas de 'ZP' -en referencia al expresidente del Gobierno socialista José Luis Rodríguez Zapatero-, el área restringida por la ZBE sería el triple que la aprobada por el actual equipo de Gobierno, habría empezado a operar "un año antes" y ya se habría limitado el acceso a los vehículos con etiqueta ambiental 'B', además de a los que carecen de ese indicativo.

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