Así avanzan las obras de la A-11 en Valladolid: primer estribo en el Viaducto del Duero y hormigonado para el Páramo

Sin mucho ruido pero con constante movimiento , la maquinaria desplegada entre Quintanilla de Arriba y Olivares de Duero va avanzando para que la Autovía de Duero deje de ser un proyecto pendiente en Valladolid. Sabidos son los retrasos aparejados a sus obras, con cuatro años de diferencia que se antojan irrecuperables, pero de las que, al fin, parece haber una fecha fijada para su total ejecución: el segundo trimestre del año. Unos dudan en las estimaciones proyectadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a este periódico, otros desconfían, mientras los avances en la provincia vallisoletana se constatan con en el Viaducto del Duero y en el del Páramo.

Fue el ministro Óscar Puente quien compartió este mismo viernes la progresión de la construcción de la A-11 entre Quintanilla de Arriba y Olivares de Duero, con los planos enfocados a concluir el Viaducto del Duero, del que aún queda pendiente la unión de las dos orillas, a la espera de una estructura metálica que acelerará la conexión.  El montaje del primer estribo es el que permitirá empezar a dotar a la infraestructura la función de 'esqueleto' para estabilizar un entramado que ya empieza a coger forma.

Este avance permite empezar a vislumbra que sea en primavera cuando se pongan en servicio los dos tramos vallisoletanos a la vez, en un recorrido de 34 kilómetros fruto de una inversión total de 233 millones de euros.

En otro proceso distinto, el responsable de la cartera de Transportes y Movilidad Sostenible apuntó que el proyecto de la A-11 en Valladolid encara una nueva fase de hormigonado, concretamente en la calzada izquierda del Viaducto del Páramo. Y es que esta estructura es una de las más importantes del tramo Quintanilla de Arriba - Olivares de Duero, que también avanza hacia su finalización.