Ecologistas quiere ampliar la ZBE de Valladolid hasta la ronda interior VA-20

Ecologistas en Acción plantea recuperar el diseño inicial de la Zona de Bajas Emisiones de Valladolid aprobada en 2022 y ampliarla hasta la ronda interior de la ciudad en 2028, con el objetivo de mejorar la calidad del aire ya cercar los niveles de contaminación de la Organización Mundial de la Salud.

La organización ecologista ha presentado una decena de sugerencias durante el proceso de consulta pública abierto por el Ayuntamiento para modificar la ordenanza reguladora de la ZBE, cuyo plazo de participación concluyó este lunes.

Según recuerda el colectivo en un comunicado recogido por Ical, la Ley de Cambio Climático obliga a la ciudades de más de 50.000 habitantes a implantar zonas de bajas emisiones para mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, favoreciendo además una movilidad basada en el transporte público y los desplazamientos a pie o en bicicleta.

Ecologistas en Acción considera "insuficiente" la ZBE aprobada por el Pleno municipal del 28 de octubre de 2024 y aplicada por el Ayuntamiento desde el 1 de julio de 2025 para alcanzar los objetivos 2030. Aseguran que la medida acota a una parte muy pequeña de la ciudad y permite el acceso a la misma a la mayor parte de los vehículos que entra en la actualidad, mediante un sistema que han calificado de "exenciones" y "accesos temporales abusivos".

La organización respalda esta valoración en un informe elaborado por la consultora especializada en movilidad sostenible Gea21, incorporado al procedimiento judicial abierto contra la actual ordenanza. Según dicho estudio. La reducción de emisiones derivada e la ZBE vigente apenas alcanzarías el 1,5% de los gases de efecto invernadero en 2030, mientras que las emisiones de óxidos de nitrógeno y partículas PM10 se reducirían un 2,2 y un 2,6%, respectivamente, en el conjunto de la ciudad.

Ante esta situación, propone recuperar en una primera fase el perímetro inicialmente previsto para la ZBE, con unas 300 hectáreas y una ampliación hasta la ronda interior de Valladolid en 2028, para filtrar el tráfico de acceso a la ciudad y extender a los barrios los beneficios de un menor tráfico motorizado. También proponen limitar la entrada a la primera fase de la Zona de Bajas Emisiones a los vehículos con etiquetas A, B, C, y ECO a partir de 2027, una medida que se ampliará al interior de la VA-20 desde 2028.

Según el Instituto de Salud Carlos III de Madrid y el Instituto de Salud Global de Barcelona, la contaminación atmosférica ocasiona en Valladolid más de 200 muertes al año. Desde Ecologistas en Acción sostienen que la aplicación de estas medidas permitiría incrementar de forma notable la eficacia de la Zona de Bajas Emisiones y situar a Valladolid entre las ciudades europeas con mejores niveles de calidad del aire.