VOX anuncia que el Ayuntamiento no suspenderá las multas de la Zona de Bajas Emisiones de Valladolid

La teniente de alcalde y portavoz de VOX en el Ayuntamiento de Valladolid, Irene Carvajal, anunció este martes un cambio de guion en la aplicación de la ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), que el Tribunal Superior de Justicia (TSJ) de Castilla y León tumbó por un defecto en su tramitación. El equipo de Gobierno, del que forma parte, no suspenderá el régimen sancionador. Esta medida contradice el compromiso adquirido con la ciudadanía y una moción conjunta aprobada en el pleno del pasado marzo. La decisión genera una fractura visible entre los socios de Gobierno, PP y VOX. 

Carvajal compareció pasadas las dos y media de la tarde para explicar las novedades tras una reunión mantenida con el regidor Jesús Julio Carnero. Allí confirmó el cambio de postura de los 'populares': “Pese a que el alcalde prometió la suspensión del régimen sancionador y así lo presentamos conjuntamente en una moción de pleno, y así lo entendió la ciudadanía; el Partido Popular, tras estudiar la cuestión, se sitúa en la línea de no suspender dicho régimen”, declaró. 

Para los de Abascal la decisión supone una alteración de lo pactado. "Para nosotros es una quiebra de confianza en esta cuestión”. La portavoz de VOX insistió en la importancia de la palabra dada a los ciudadanos, especialmente tras haber hecho público el compromiso de anular las multas. “Cuando ambos partidos políticos hemos salido a los medios a decirle a nuestros convecinos y a los ciudadanos que se va a suspender el régimen sancionador y que se va a hacer lo humano y lo imposible por suspender ese régimen sancionador, discúlpenme ustedes y llámenme señora del siglo XIX, pero yo sigo pensando que cuando se da una palabra, la palabra hay que cumplirla. A mí me vale tanto un trato con un choque de manos como elevarlo a escritura pública ante un notario”, sentenció.

La alternativa que ahora impulsa el Partido Popular, y que VOX considera insuficiente por sí sola, es iniciar de inmediato la redacción de una nueva ordenanza. Esta nueva normativa, según ha exigido VOX, deberá aplicarse exclusivamente en picos de contaminación. Carvajal precisó que en Valladolid estos episodios fueron escasos. “En el año 2025 en Valladolid han sido cuatro días”. Desde su formación defienden que la calidad del aire de la ciudad es buena y que los picos de polución no siempre derivan del tráfico. “Derivan de otra serie de cuestiones externas, como puede ser el aire subsahariano”.

El modelo a seguir para esta nueva ordenanza es el que aplica el Ayuntamiento de Madrid. Carvajal recordó que el Tribunal Supremo ha decretado recientemente la nulidad de la zona de bajas emisiones madrileña, lo que refuerza, a su juicio, los argumentos que VOX siempre ha defendido sobre posibles defectos de tramitación.

La discusión entre los socios de Gobierno se centra en la estrategia jurídica. El Partido Popular adopta una posición que Carvajal define como “conservadora”. Temen la amenaza del Ministerio de Transportes de retirar fondos europeos si se suspenden las sanciones. VOX, en cambio, cree que existe una defensa jurídica viable. En este punto, los de Abascal argumentan que la declaración judicial de nulidad de la ordenanza por parte de un tribunal es un argumento sólido para defender la suspensión de las multas ante cualquier reclamación del Gobierno central. “Nosotros sí que creemos que es defendible. Puede que no sea una postura conservadora, pero sí es defendible”, insistió Carvajal.

A pesar de la discrepancia, VOX ha conseguido que se acelere la creación de la nueva normativa con el argumento que siempre ha defendido: que solo se multe cuando existan niveles altos de contaminación. Carvajal instó a que los trabajos comenzaran de inmediato, ya que llevaban “un mes de retraso”. Confirmó que el alcalde le trasladó que la consulta pública, trámite previo y obligatorio, se publicará este miércoles.

Los ciudadanos, mientras tanto, seguirán sujetos al régimen de multas actual. El Partido Popular condiciona el fin de las sanciones a la entrada en vigor de la futura ordenanza, un proceso que requiere de una tramitación administrativa larga. “Evidentemente, el Partido Popular lo que plantea es que, en aras a esa posición conservadora, hasta que no esté la nueva ordenanza en vigor no se puede suspender el régimen sancionador del actual”, explicó Carvajal.

La portavoz de VOX concluyó su intervención con una reflexión sobre su papel en el gobierno municipal. Subrayó que su objetivo no es la confrontación, sino el cumplimiento de los acuerdos. “Nosotros no venimos aquí para imponer castigos. No es la filosofía con la que el grupo municipal VOX ha venido a gobernar la ciudad, pero sí a exigir el cumplimiento de todos aquellos acuerdos a los que se ha llegado y la palabra dada, buscando la mejor solución posible para Valladolid y para nuestros convecinos”.

VTLP tilda de "enorme chapuza" la gestión de la ZBE

El Grupo Municipal de Valladolid Toma la Palabra (VTLP) consideró "una enorme chapuza" que el equipo de Gobierno "dé marcha atrás" en el acuerdo de suspender el régimen sancionador de la Zona de Bajas Emisiones pese a que los partidos que lo forman, PP y VOX, presentaron una moción al respecto en el Pleno municipal del mes de marzo.

En un comunicado recogido por Europa Press, la portavoz de VTLP, Rocío Anguita, acusa al equipo de Gobierno de actuar "en una huida hacia adelante para contentar a VOX, sin escuchar a los técnicos y poniendo en peligro la protección de la salud y las ayudas europeas de movilidad sostenible", pese a que la formación de derechas consideró la mencionada marcha atrás como una "quiebra de confianza" por parte del PP.

Anguita calificó de "otro desastre más de la gestión del Partido Popular y VOX", pues recuerda que la situación llega después de que el TSJ de Castilla y León tumbara la ordenanza que regulaba la ZBE y de que los partidos que forman el Gobierno municipal llevaran al pleno la moción para anular las sanciones.

"La decisión de retirar las sanciones parece que va a ser anulada por el mismo equipo de Gobierno que llevó la medida a pleno para aprobarla porque podría acarrear serios problemas jurídicos", interpretó Anguita, tras la rueda de prensa que ofreció la teniente de alcalde de Vox, Irene Carvajal, este martes.

En su opinión "podría interpretarse que no existe una Zona de Bajas Emisiones en vigor, lo que pondría en peligro los fondos europeos concedidos a la Valladolid para proyectos de movilidad y sostenibilidad".

"El equipo de Gobierno está en una huida hacia adelante, sin pensar cómo deben hacerse las medidas, sin consultar con los técnicos de la casa y únicamente para contentar a su socio de la extrema derecha", señaló Anguita.

La portavoz de Valladolid Toma la Palabra recordó que la implantación de estas medidas de restricción del tráfico responde a "una obligación legal y sanitaria, destinada a reducir los altos niveles de contaminación en las ciudades y a proteger la salud de la ciudadanía".

"El equipo de gobierno debería estar trabajando para proteger la salud de los vecinos y vecinas de Valladolid frente a los altos índices de contaminación, tal y como establece la ley", insistió. 

"Sin embargo, lo que estamos viendo es un nuevo ejemplo de la nefasta política medioambiental del Ayuntamiento, marcada por el seguidismo del negacionismo climático de la extrema derecha".