Diario de Valladolid

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Transportes rechaza reemplazar a Pardo en la Sociedad Valladolid Alta Velocidad al estar en disolución

La número 1 a las Cortes del PP por Valladolid renunció como directora general de Vivienda por las elecciones y Adif y Renfe rechazan sustituirla por Laura Paredes

Reunión de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad

Reunión de la Sociedad Valladolid Alta VelocidadICAL

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Las discrepancias dentro de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV) siguen siendo palpables. Meses después de la última reunión presencial y retransmitida para todos los ciudadanos, los choques siguen llegando. Las elecciones de Castilla y León se entrometieron en cierta manera en la SVAV. La entonces directora general de Vivienda y consejera de la Sociedad, María Pardo, renunció a su puesto en la Junta al ser la candidata número del PP a las Cortes por Valladolid. Por ello desde la Junta y el Ayuntamiento se buscó reemplazarla en la Junta General Extraordinaria celebrada este lunes. Sin embargo, la posición del Ministerio de Transportes fue clara y negó la posibilidad de que hubiera un cambio.

Los representantes del Gobierno regional propusieron a Laura Paredes como sustituta de Pardo. La actual directora general de Transportes y Logística de la Consejería de movilidad y Transformación Digital también recibió el apoyo de los representantes del Ayuntamiento.

Desde la Junta se defendió, por boca de Ángel Marinero (secretario general de Medio Ambiente, Vivienda y Ordenación del Territorio), que la sustitución de Pardo se trataba de un «procedimiento automático». El Ayuntamiento de Valladolid respaldó esta decisión, pero no lo hicieron los representantes de Adif y Renfe.

Desde el Ministerio de Transportes se rechazó la propuesta defendiendo que el «convenio estaba denunciado» y ya se han iniciado los trámites de la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad. De esta manera, el puesto de María Pardo no lo ocupa Laura Paredes y queda libre ante el proceso de disolución de la Sociedad.

Auditoría

A mayores de esa Junta General Extraordinaria, también se celebró una comisión de auditoría de la SVAV. En esa reunión el Ayuntamiento de Valladolid manifestó que había intentado financiar el pago de esos 11 millones de euros correspondientes a su anualidad de 2024. Una larga polémica sobre este dinero que parece seguir.

El consistorio vallisoletano sostiene que en la memoria abreviada sobre la auditoría de la SVAV «no deja constancia de que el Ayuntamiento de Valladolid realizo en el ejercicio 2025 el pago de 1.230.555,56 euros a favor de Valladolid Alta Velocidad 2003,S.A, en concepto de pago a cuenta de la aportación que el Ayuntamiento tiene que hacer a la Sociedad en su condición de socio en concepto de préstamo participativo correspondiente a 2024».

Así, en un escrito presentado al que ha tenido acceso este periódico, el Ayuntamiento recuerda que dicha aportación de 1,2 millones fue un acuerdo adoptado en la Junta de Gobierno local y que la propia SVAV«procedió a devolver el ingreso efectuado» y recurrió a la vía contencioso administrativa. «El Ayuntamiento, tras la devolución de la cantidad por la Sociedad, comunicó a esta que el importe de 1.230.555,56 euros se encuentra depositado en el Ayuntamiento a disposición de la Sociedad», sentencia el equipo liderado por el alcalde, Jesús Julio Carnero.

Desde el Ayuntamiento se considera que esta cuestión se debe incluir en la memoria y «dar traslado de la documentación correspondiente a los auditores».

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