Bloqueo de planes de jubilación de Auvasa: los sindicatos exigen una reunión urgente al Ayuntamiento

Los sindicatos de CCOO, UGT, y CSIF registraron hoy un escrito conjunto para solicitar una reunión urgente con el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero y el concejal de Movilidad, Alberto Gutiérrez debido “al bloqueo en la aplicación de los planes de jubilación del personal de la empresa municipal Auvasa”.

Desde CCOO denuncian que el 24 de octubre de 2024 mantuvieron una reunión con el gerente de la entidad, quien, aseguran, “se comprometió verbalmente a activar el acceso a la jubilación parcial una vez finalizado el estudio elaborado por la empresa”. Sin embargo, señalan que “pese a estos compromisos y a que los planes de jubilación anticipada y parcial figuran como punto prioritario en la negociación colectiva, el acuerdo relativo a jubilaciones continúa sin cerrarse, a pesar de haberse firmado ya cinco acuerdos extra estatutarios”.

Esto, según el comunicado recogido por Ical, provoca que “en la actualidad, decenas de trabajadores y trabajadoras han registrado solicitudes de jubilación parcial para los años 2025 y 2026 sin que ninguna haya recibido respuesta por parte de la dirección”.

El sindicato señaló que la situación es “realmente grave si se tiene en cuenta que la medida cuenta con dotación en los Ppresupuestos municipales de 2026, lo que incrementa la sensación de bloqueo e incertidumbre entre la plantilla”. Además, desde las agrupaciones señalaron al comité de empresa, presidido por el sindicato CTA, como “uno de los factores que están impidiendo avances reales en esta materia, pese a la urgencia del problema y al respaldo mayoritario de las personas trabajadoras”.

Desde el conjunto de los sindicatos recuerdan que el propio Ayuntamiento de Valladolid anunció públicamente “un plan para afrontar más de 430 jubilaciones y renovar una quinta parte de su plantilla, cuya edad media se sitúa en torno a los 53 años” y señalan como agravante el impedimento del acceso a la jubilación parcial, que “obliga a conductores con 64 años cumplidos a seguir prestando servicio, con los riesgos que ello conlleva para la seguridad vial y la seguridad de las personas usuarias, teniendo en cuenta la pérdida progresiva de facultades físicas asociada a la edad".