Diario de Valladolid

TRAGEDIA FERROVIARIA

Los dos ex directivos de Puente en Auvasa, en el ojo del huracán de la tragedia de Adamuz

Álvaro Fernández Heredia y José Alfonso Gálvez fueron los gerentes de la empresa pública y después fueron fichados por Puente para el Ministerio de Transportes

José Alfonso Gálvez y Óscar Puente durante la rueda de prensa de este miércoles

José Alfonso Gálvez y Óscar Puente durante la rueda de prensa de este miércolesE.M.

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Álvaro Fernández Heredia y José Alfonso Gálvez son dos nombres que la mayoría de la ciudadanía española puede que no tenga ubicados, sin embargo en Valladolid sí son conocidos. Ambos fueron gerentes de Auvasa y artífices ideológicos del caos circulatorio que sufría la ciudad. Ahora, tras su paso por la capital del Pisuerga, se encuentran en el ojo del huracán por la tragedia ferroviaria de Adamuz que ya ha dejado 45 muertos. 

Fernández Heredia fue el primero en tener el cargo de gerente y Gálvez era su segundo. Con una polémica de por medio el 'número uno' se fue del Ayuntamiento, finalmente se descubrió que fue un cese, para irse a las listas de Más Madrid a la capital madrileña. 

Heredia no obtuvo los resultados electorales esperados, pero Óscar Puente le rescató cuando ya era ministro de Transportes y Movilidad Sostenible con el cargo de secretario general de Movilidad Sostenible. El segundo, por orden cronológico, también dejó el cargo de gerente para irse directamente al Ministerio con el cargo de director general de Estrategias de Movilidad.  

Después de estos nombramientos, volvieron a cambiar de puesto de trabajo, pero siempre dentro del departamento de Óscar Puente. Fernández Heredia fue nombrado presidente de Renfe y Gálvez se hizo con el puesto de director general de Estrategias de Movilidad.

Ambos expertos en movilidad ciclista fueron los artífices del caos circulatorio que vivía Valladolid durante su época en el Ayuntamiento y este fue uno de los motivos que propició la caída de Puente de la Alcaldía. 

Precisamente el que fuera regidor vallisoletano se encuentra ahora al frente de una gran crisis tras los accidentes ferroviarios. Una serie de dificultades que el ministro está respondiendo con las explicaciones que por el momento se pueden dar, dando ejemplo en cómo gestionar una crisis de estas características, con paciencia, con intervenciones en multitud de medios de comunicación o ruedas de prensa de más de dos horas. Puente está realizando un claro ejercicio por la transparencia que recuerda a sus actuaciones al comienzo de otra tragedia no muy lejana, la DANA de Valencia.  

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