PP y VOX tumban la comisión sobre el final de la integración de Valladolid “por ser el tribunal de la Inquisición”

El Partido Popular y VOX tumbaron este lunes en el pleno ordinario de octubre la creación de una comisión especial de evaluación de la transformación de la red arterial ferroviaria de Valladolid. La propuesta, defendida por el Grupo Municipal Socialista, buscaba arrojar luz sobre un escenario de "parálisis y deuda" que, según la oposición, se cierne sobre la ciudad tras el bloqueo definitivo a la integración ferroviaria. La réplica del equipo de Gobierno fue contundente. El concejal 'popular' Alberto Gutiérrez Alberca zanjó el debate al calificar la iniciativa como una suerte de “tribunal de la Inquisición” contra el alcalde Jesús Julio Carnero. “No vamos a pasar por eso”, sentenció.

La tensión en torno al futuro de la brecha ferroviaria monopolizó una sesión plenaria en la que el portavoz del PSOE, Pedro Herrero, exigió explicaciones ante lo que describió como "las gravísimas consecuencias” que se derivan de la postura del equipo de Gobierno. En este punto, argumentó que la comisión era "imprescindible" para que el regidor explicase qué plan alternativo posee después de “cargarse la integración”. Además, recordó que el pasado 6 de octubre "Carnero bloqueó de forma injusta” los pasos de Ariza, una acción que, a su juicio, consolida su “boicot a la integración” y pone fin a 25 años de consenso político. 

El portavoz socialista insistió en que el alcalde “está condenando a los vecinos de Valladolid a quedarse sin la única solución de permeabilidad de las vías del tren que ha tenido garantizada”. De igual forma, sostuvo que el proyecto de soterramiento, que dejó una deuda de 400 millones, “ni ha existido ni existe ni existirá”, puesto que aseguró que “ni aún con todo el dinero del mundo superaría la fase de impacto medioambiental”.

La respuesta del Partido Popular no se hizo esperar. Gutiérrez Alberca no solo rechazó la comisión por su supuesto carácter inquisitorial, sino que afirmó que su partido nunca estuvo de acuerdo con el convenio de integración firmado en 2017. Lanzó entonces una pregunta directa a la bancada socialista para cuestionar su lealtad a la ciudad frente a la del exalcalde y ahora ministro de Transportes, Óscar Puente: “¿Son una quinta columna del ministro o están sinceramente representando a los vecinos de Valladolid?”. En este sentido, recordó las palabras de Puente en las que daba por terminada la historia con un “ni integración ni soterramiento, aquí termina esta historia”.

Desde VOX, el concejal Alberto Cuadrado se posicionó como la única formación que no ha cambiado de parecer en su defensa del soterramiento. Dirigió sus críticas más duras hacia Óscar Puente, a quien denominó “alcalde X, en la sombra, constructor de muros, que quiere hacer todo el daño posible a Valladolid”. De igual forma, defendió que soterrar es una opción viable tanto económica como materialmente, y que si no avanza es porque el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible lo impide de forma “tozuda y tercamente” para imponer su idea, que incluye el proyecto de la nueva estación de tren diseñado, según él, “por su santo capricho” para imposibilitar la eliminación de las vías en superficie. 

La propuesta socialista solo encontró el respaldo de Valladolid Toma la Palabra. Su portavoz, Rocío Anguita, denunció la "parálisis" provocada por la “idea mágica” del alcalde de soterrar sin viabilidad económica, un camino que, en su opinión, “solo puede ofrecer un futuro de ruina económica” con la disolución de la Sociedad Valladolid Alta Velocidad (SVAV). También lamentó que la ciudad vaya a perder "la mayor oportunidad de desarrollo del siglo por culpa de un equipo de Gobierno que piensa en el corto plazo y en intereses electorales". Por alusiones, Carnero tomó la palabra para matizar unas declaraciones previas: “Cuando yo digo que por ahora no toca soterramiento, lo que estoy diciendo es algo tan sencillo como que con Puente es evidente que no va a ser posible porque no quiere”, aclaró, antes de asegurar con rotundidad que su equipo "no baja los brazos". 

El debate ferroviario tuvo un primer acto con una moción de Valladolid Toma la Palabra que también fue rechazada por la mayoría de PP y VOX. La iniciativa reclamaba un informe técnico municipal sobre el impacto en la movilidad que tendría la construcción de los pasos de Ariza. El alcalde ha justificado su bloqueo a estas obras alegando que producirían un “caos circulatorio” al coincidir con el proyecto de la nueva estación. Rocío Anguita exigió "decisiones racionales” y amparadas en datos, no en el “sentido común subjetivo del alcalde”. En esta línea, contrapuso la parálisis en Ariza con las obras de gran envergadura permitidas en otras zonas como Parquesol, donde “llevan un año con calles levantadas por la red de calor y no ha habido ningún colapso”. El PSOE, a través de Pedro Herrero, calificó la justificación del caos de “excusa inventada” y acusó al  regidor de "boicotear con mala fe” unos pasos que son "compatibles" incluso con un hipotético soterramiento.

El equipo de Gobierno, por su parte, se amparó en el “sentido común y la prudencia”. El edil Alberto Gutiérrez Alberca insistió en que la futura estación “va a incidir de forma notable en la movilidad de la ciudad” y que acometer obras simultáneas en esa zona sería "una irresponsabilidad". Alberto Cuadrado, de Vox, fue más allá y calificó la moción de “croqueta, un disfraz técnico para reabrir el debate de la integración". Para él, lo importante no es el "caos circulatorio", sino que “la mayoría de los ciudadanos votaron a favor del soterramiento”.

Pasarela peatonal y ciclista sobre la A-62

El pleno del Ayuntamiento también dio luz verde a una moción que busca desbloquear una conexión peatonal y ciclista sobre la autovía A-62. La iniciativa, presentada por el Partido Popular, insta al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a que agilice la autorización para ocupar el suelo necesario para construir una pasarela entre la avenida de Gijón y las urbanizaciones de Fuente Berrocal y La Galera. El concejal de Urbanismo y Vivienda, Ignacio Zarandona, defendió la propuesta como "una mirada hacia el futuro" y aseguró que no buscaba la polémica, sino avanzar en "una infraestructura necesaria" para la ciudad.

El concejal socialista Luis Vélez criticó al equipo de Gobierno por lo que consideró el uso de un proyecto que su propio grupo ya había presentado con un año de retraso. En este punto, advirtió de que "una moción no sirve de nada si no existe una voluntad política real para ejecutarla". No obstante, y pese a las críticas por la autoría y los tiempos de la iniciativa, la formación sumó su voto favorable al del equipo de Gobierno.

Otras mociones

El Pleno, con el impulso de PP y VOX, aprobó exigir la dimisión de la ministra de Igualdad, Ana Redondo, por su «incompetencia» en la gestión del sistema Cometa de pulseras antimaltrato. La iniciativa reclama una auditoría externa urgente sobre el contrato y la fiabilidad de los dispositivos, cuyos fallos han provocado el sobreseimiento provisional de varios casos judiciales por quebrantamiento de condena. La concejala de Educación y Cultura, Irene Carvajal, defendió que "ante el riesgo extremo contra la vida de una persona no cabe un mínimo fallo" y calificó a Redondo como "la ministra de la incompetencia".

La oposición rechazó la moción al completo. Desde Valladolid Toma la Palabra, que se abstuvo en la parte relativa al sistema de seguimiento, criticaron que el PP traslade al Pleno debates de ámbito nacional. El Grupo Municipal Socialista consideró que "no es una cuestión de titulares sino de hechos" y recordó que "el 87% de las mujeres que utilizan la pulsera se sienten más seguras". La tensión política se mantuvo durante el debate de otra iniciativa, también aprobada por PP y Vox, que rechazaba la propuesta ya rectificada del Gobierno para subir la cuota de los autónomos. El PSOE calificó la moción de "inoportuna" por producirse en pleno proceso de negociación.

En este sentido, la concejala del PP Blanca Jiménez lamentó que "el nivel del Pleno ha bajado" por el escaso interés de la oposición en asuntos que afectan a los vallisoletanos. La iniciativa salió adelante a pesar de los votos en contra de Toma la Palabra y el PSOE. Donde sí que hubo consenso fue para dar luz verde al segundo periodo de exposición pública de la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para que la zona de la Vereda de Palomares, entre la carretera de Renedo y la VA-30, pueda acoger la gigafactoría de baterías eléctricas de Inobat.

Carnero acusa a Herrero de «onanismo mental» 

El alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, utilizó la expresión "onanismo mental" para referirse al portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero, tras la pregunta de control que formuló durante el pleno de octubre. Solicitó al regidor una explicación sobre la buena relación entre el PP y VOX en el Ayuntamiento. Contrapuso la situación local con declaraciones de otros dirigentes. Citó a Feijóo sobre la "pinza" de VOX al PSOE, a Mañueco sobre un "derecho de pernada" y a Millán, quien exigió al PP que dejara de "colaborar con el enemigo".

En su respuesta, defendió el mandato que recibió de los ciudadanos para "gobernar con responsabilidad y evitar el sanchismo". Definió esta corriente política como una fuerza que «machaca a los autónomos y a las mujeres». Además, mencionó el «daño atroz» de la ley del sí es sí y contrastó sus políticas con las del socialismo. También apuntó que «minisánchez» hubiera permitido una Zona de Bajas Emisiones de 3,4 kilómetros cuadrados y calificó la tasa de basuras como un «sanchazo».

El alcalde de Valladolid finalizó su argumentación de esta forma. Tras enumerar sus críticas y defender su gestión frente a las alternativas, dirigió una última frase al portavoz socialista. Así, Carnero concluyó su turno de palabra con la sentencia: «Le dejo a ustedes con su onanismo mental».