Puente: "El vuelo Valladolid-Barcelona volverá. Fue el primer avión que me subí con mi padre"

Un mes después del anuncio de Ryanair de recortar rutas y asientos en el aeropuerto de Valladolid -entre otros aeródromos regionales del país si el Gobierno no rebajaba las tasas para los mismos-, el ministro Óscar Puente avanzó que la conexión con Barcelona "volverá" a tener vuelos desde la terminal de Villanubla, ya sea con la compañía irlandesa o con otra empresa.

Tras presentar la nueva estación de trenes Campo Grande, y en el turno de preguntas de los periodistas presentes en el acto, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible confió en la "cooperación" con aerolíneas que "tengan otro tipo de política y de aproximación al tráfico de viajeros por avión" para potenciar los aeropuertos “regionales” una vez que Ryanair ha anunciado que suprime algunos de sus vuelos o todos en aeropuertos regionales, como en el caso del de Villanubla en Valladolid, donde ahora cuenta con un vuelo regular entre la capital vallisoletana y la Ciudad Condal y otro, este sólo de temporada, con Palma de Mallorca.

De hecho, el ministro hizo una retrospectiva a una de esas rutas suprimidas, en concreto la que ponía dirección de Valladolid a Barcelona. "Es un vuelo que ha existido siempre", afirmó Óscar Puente, en su respuesta a preguntas de los periodistas, recordando a su vez que fue el primer avión que se subió con diez años con su padre. "Fue el primer avión que me subí con mi padre. Por lo tanto, volverá. Si no lo opera Ryanair lo operará otra compañía", concluyó el titular de la cartera de Transportes y Movilidad

De momento, la web de Ryanair ya pone punto y final a la conexión de Villanubla con El Prat: el 28 de marzo. Una conexión regular que se venía repitiendo entre dos y tres días a la semana y que, junto a los vuelos ofrecidos a Palma de Mallorca entre abril y octubre, conllevó que Ryanair moviese el pasado año a 97.863 viajeros desde el aeropuerto de Valladolid. En conjunto, estas instalaciones sumaron 192.038 pasajeros, de los que más de la mitad correspondieron a la empresa irlandesa.