El billete de autobús en Valladolid seguirá bonificado pero subirá a partir de julio

Los usuarios del transporte público de Valladolid seguirán disfrutando en 2025 de bonificaciones cuando recarguen el bonobús, pero observarán un cambio de tarifa en el tique desde el día 1 de julio. A partir de ese momento el viaje dejará de costar 38 céntimos y, cuando pasen su tarjeta o el QR por el lector, verán que les descuentan 45 céntimos. 

Ese será el precio durante el segundo semestre de la anualidad que está a punto de comenzar porque, aunque el Gobierno central anunció hace unos días que prorrogaba las ayudas al transporte, habrá variaciones en su cuota de aportación. Del 30% que sufraga en la actualidad (y que también mantendrá durante el primer semestre de 2025), pasará al 20% a partir de la citada fecha, lo que se traduce en un encarecimiento de los viajes.

Así, los ciudadanos de la capital continuarán beneficiándose de un importante descuento en 2025, teniendo en cuenta que el Ayuntamiento de Valladolid mantendrá su porcentaje de ayuda, según se ha aprobado este lunes en Junta de Gobierno y ha explicado después el alcalde, Jesús Julio Carnero, en referencia al bonobús ordinario (no al bono joven ni al infantil, que continúa exento hasta la edad de 15 años). 

El regidor ha aclarado que continuarán con una aportación del 20% en los abonos y billetes multiviaje en el caso de los autobuses urbanos y ha anunciado que, como novedad, se incorporará una bonificación en los mismos términos para los bonos de las bicicletas públicas. Sumando el 20% de ayuda municipal y el 30% de ayuda estatal, las cuotas se reducen, por tanto, a la mitad.

Tomando como referencia las tarifas vigentes, a partir de este miércoles los asiduos al servicio público sobre dos ruedas pagarán 65 euros por el bono anual y 8 euros en caso de que opten por el bono mensual en el caso de las mecánicas, y 132,5 euros anuales y 14 euros mensuales en el caso de las eléctricas. 

En total, el primer edil ha calculado un desembolso de 2,7 millones de las arcas municipales en 2025 para las bonificaciones en el autobús y en el alquiler de bicicletas y ha recordado que desde que se pusieron en marcha los descuentos al transporte público en 2023, el Ayuntamiento de Valladolid habrá destinado 7,9 millones de euros cuando cierre el próximo ejercicio.

A juicio de Carnero, las bonificaciones suponen una "inversión en algo fundamental para promover el transporte público urbano" y por eso ha tachado de "incomprensible" que el Gobierno central rebaje su cuota de aportación a partir del segundo semestre de 2025. En el caso de Valladolid, "la medida ha contribuido notablemente a la recuperación de la demanda, con más de 26 millones de viajeros registrados" hasta noviembre, y una revisión de cierre del ejercicio por encima de los 28 millones de viajeros. Son datos, ha remarcado el Consistorio, que no se habían alcanzado en la última década y que suponen un crecimiento interanual del 12% respecto al año anterior, tomando como referencia los datos provisionales de cierre de 2024.

Las valoraciones y anuncios los ha realizado Carnero en la plaza de España con motivo de la presentación de las paradas de Auvasa que se han remodelado para mejorar la accesibilidad y facilitar el despegue de las rampas, con la colocación de pavimento para invidentes, instalación de una franja amarilla o identificación de las líneas en Braille. En total se ha podido actuar en 104 paradas repartidas por la ciudad, gracias a una subvención europea de un millón de euros que inicialmente estaba destinada a 91 paradas y que finalmente ha servido para acondicionar una docena más de las previstas.  

En el acto, el gerente de Auvasa, Eduardo Cabanillas, aclaró que analizarán los resultados de la experiencia piloto de prioridad semafórica para autobuses que van a realizar en el paseo de Zorrilla, a fin de estudiar si la medida se puede poner en marcha en otros puntos de la ciudad. Por el momento la iniciativa se estrenará entre el LAVA y el Campo Grande gracias a una partida de 430.000 euros sufragada con fondos Next Generation.