El Ayuntamiento planea eliminar los 20 euros de estancia por día de la grúa

El Ayuntamiento estudiará la posibilidad de eliminar el precio por día de estancia del vehículo en el depósito municipal. Así lo confirmó el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, en declaraciones a este diario, quien reconoció que someterán a estudio determinados casos «concretos» en los que una persona cuando saldaba su deuda con el Consistorio, después se encontraba con otra deuda «mucho más alta» por todos los días en los que el vehículo había permanecido en el depósito.

La reacción del concejal de Seguridad y Movilidad se produce pocos días después de que la organización de Automovilistas Europeos Asociados hiciera públicos los datos de un estudio nacional sobre las tarifas de retirada y estancia diaria del vehículo en los diferentes depósitos del país.

En el caso de Valladolid, cada día que el vehículo esté estacionado en el depósito del Ayuntamiento, el ciudadano deberá abonar 19,92 euros, la octava tarifa más alta del país y la segunda más elevada de la Comunidad.

Atendiendo a la simple retirada del vehículo por parte de la grúa, sin ningún día de estancia, el ciudadano deberá pagar 98,83 euros si quiere recuperar su vehículo.

En este caso, Valladolid desciende hasta el puesto 25 del ranking nacional, aunque se coloca como la más cara entre las nueve provincias de Castilla y León. Sobre los datos recogidos y publicados por Automovilistas Europeos Asociados, Luis Vélez reconoció que «no tenía constancia de esta comparativa».

Con relación a la posición tan elevada que ocupa la ciudad en cuanto a estancia (la segunda más cara de la Comunidad) y en cuanto a retirada (la más cara), el concejal defendió que desde que el equipo de Gobierno de Óscar Puente llegó al Ayuntamiento en 2015, las tarifas de estancia y retirada «no se han modificado» y confirmó que no tienen intención «ni de subirlas ni de bajarlas».

No obstante, sí reconoció que estudiarán determinados casos en los que han visto cómo un vehículo ha pasado demasiado tiempo en el depósito y que una vez que el ciudadano ha pagado la deuda inicial –los 98,83 euros de la retirada– se encuentra con una deuda de estancia mucho más alta por haber permanecido el vehículo en el depósito durante varios días. Es en estos casos en los que el Ayuntamiento de Valladolid estudiará la posibilidad de suprimir o reducir este depósito, que en ocasiones ha llegado a ser de hasta «1.500 euros».

Al mismo tiempo, Vélez reconoció que en los últimos años ha habido «un descenso en el uso de las grúas» y que cada vez es menos frecuente la retirada de vehículos, puntualizó.

Con respecto a la Comunidad Autónoma, la tarifa de casi 100 euros que le cuesta a un ciudadano recuperar su vehículo en Valladolid es la más alta de la región, seguida de Salamanca (90,80 euros), Segovia (80,74 euros), Palencia (80 euros), León (68,20), Burgos (67 euros), Soria (56,78), Ávila (48,90) y Zamora (30).

En relación al precio a pagar por cada día que el vehículo permanezca aparcado en el depósito municipal, Valladolid es la segunda ciudad más cara de la Comunidad, con 19,92 euros. Por delante sólo se encuentran los 22,71 euros de multa que deberán abonar los sorianos por cada 24 horas que sus vehículos permanezcan en los depósitos municipales de Soria.

Después de Valladolid se encuentran Segovia (9,91 euros), Burgos (9,50 euros), Salamanca (9,20 euros), León (7,02 euros), Zamora (6 euros), Palencia (3,15 euros) y Ávila (2,97 euros).

RETIRADA

A nivel nacional, las diez ciudades con las tarifas más caras de retirada de vehículos son Zaragoza (180 euros), San Sebastián (154 euros), Valencia (151,97), Barcelona (147, 69 euros), Madrid (147,55 euros), Vitoria (143,71 euros), Lleida (142,65 euros), Toledo (137,81 euros), Palma (132,61 euros) y Albacete (127,98 euros).

En el lado opuesto, las ‘mejores’ ciudades para sufrir una retirada del vehículo son Zamora (30 euros), Melilla (42 euros), Ávila (48,90 euros), Soria (56,78 euros), Badajoz (57 euros), Guadalajara (57,95 euros), Ciudad Real (61,70 euros), Cuenca (65 euros), Almería (65,15 euros) y Huelva (65,50 euros).

DEPÓSITO

Con respecto a cada día que el ciudadano se demore en pagar la retirada del vehículo, las tarifas de estancia más caras a nivel nacional se encuentran en San Sebastián (33,02 euros), Coruña (31,36 euros), Zaragoza (25,35 euros), Toledo (22,80 euros), Soria (22,71 euros), Alicante (21,22), Logroño (21 euros), Valladolid (19,92 euros), Barcelona (19,86 euros) y Castellón (19,20 euros).

Las ciudades en los que menos notará el bolsillo la estancia del vehículo en los depósitos serán Las Palmas (2,05 euros), Ávila (2,97 euros), Palencia (3,15 euros), Melilla (3,60 euros), Cáceres (4 euros), Almería (4,65 euros), Zamora (6 euros), Badajoz ( 6 euros), Ciudad Real (6,81) y León (7,02 euros).

Automovilistas Europeos Asociados recuerda que la autoridad encargada de la gestión del tráfico podrá proceder a la retirada del vehículo de la vía y su depósito siempre que constituya peligro o cause perturbaciones graves a la circulación de vehículos o peatones o deteriore algún servicio o patrimonio público.