Los sindicatos atribuyen al elegido para Auvasa la caída de viajeros en Valencia

Los representantes sindicales en el consejo de Administración de Auvasa acudieron ayer con datos para tratar de demostrar que, más allá del despido por irregularidades laborales de la EMT de Valencia, al candidato a gerente de los autobuses de Valladolid, Andrés Bernabé, no le precede una buena gestión. Según los datos dados a conocer, durante los siete años de Bernabé en la EMT de Valencia se perdieron 17 millones de viajeros, mientras el 2013 la empresa cerró con pérdidas de 53 millones y en 2014 de 57 millones. «A los trabajadores no les interesa esto, porque lo que puede es provocar más conflictos», señalaron fuentes sindicales al término de la reunión, en la que se decidía la designación del gerente.

Tanto los grupos municipales representados en el consejo de administración de Auvasa, PP, Sí se Puede, Valladolid Toma la Palabra y Ciudadanos, como los dos representantes sindicales forzaron el aplazamiento de la decisión hasta tener más datos sobre las circunstancias que rodearon el despido del candidato, Andrés Manuel Bernabé Rodríguez, en enero de 2016.

Pero todo indica que el lunes Auvasa tendrá nuevo gerente y el elegido será Bernabé. Tanto el alcalde, Óscar Puente, como el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, defendieron la decisión tomada «por unanimidad», volvieron a recalcar, del órgano de selección.

De hecho, el presidente del ‘tribunal’, Javier Rodríguez Bustos, explicó en la reunión del consejo de administración todo el proceso de selección para disipar cualquier duda, aunque nadie parece poner en cuestión que el candidato fuera el que mejor puntuación obtuviera, , 12 puntos, sino la idoneidad de un gerente despedido por irregularidades laborales.

Puente salió ayer en defensa del candidato y señaló que el procedimiento para computar las horas extras por el que fue despedido Bernabé «era habitual». En el caso de la EMT de Valencia, el máximo de horas extraordinarias permitidas era de 80, aunque en algún caso se detectó que un empleado había realizado 400 en siete meses, pero se le pagaron como ‘abonos varios’.

El gerente denunció a la empresas por su despido y está a la espera del juicio, previsto para el 31 de mayo. Ante la posibilidad, planteada en el consejo de administración, de esperar a que se resuelva el juicio para tomar la decisión, Puente dijo que «no se puede esperar hasta mayo, se necesita un gerente ya», una urgencia que, aunque sin mencionarlo, aludía al conflicto entre los conductores y el Ayuntamiento.

También el representante del PP, Borja García de Carvajal, aunque reclamó más información, coincidió en que «posponer la elección del gerente lo que puede hacer es crear más problemas».

Muy cauta, la concejala de Ciudadanos, Pilar Vicente, dijo que «los antecedentes de gestión (del candidato) no so positivos» y pidió a Vélez «que no se condicione la resolución del conflicto a la designación del gerente».

El concejal de Seguridad y Movilidad, recordó que el despido fue por una «infracción administrativa» y que «es él quien ha demandado a la empresa, no la empresa a él». De paso, insistió en que la otra persona que fue despedida con Bernabé ganó el juicio y ha sido readmitida.

Frente a este argumento, los sindicatos alegaron que puede ganar el juicio y ser readmitido, pero eso no puede borrar que una auditoría externa reveló que cometió irregularidades laborales.