aparcamiento juan de austria
El Corte Inglés pide ampliar el plazo para las obras del parking
Solicita al Ayuntamiento un mes más para presentar un proyecto de remodelación que se adapte a la normativa de medio ambiente
Aparcamiento de Juan de Austria, con el centro comercial al lado-El Mundo
La remodelación del aparcamiento de Juan de Austria, de titularidad municipal, se retrasará tras pedir El Corte Inglés una ampliación de un mes en el plazo para la presentación del proyecto de reforma.
La rehabilitación del aparcamiento era una de las condiciones incluidas en el concurso para la gestión del aparcamiento, una convocatoria que se adjudicó Isolux Corsán en enero de 2013 y que de esta manera arrebataba la explotación al centro comercial. Pero las obras no llegaron a ejecutarse al recurrir El Corte Inglés la decisión del Ayuntamiento. El Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León admitió el recurso, anuló el acuerdo de la junta de gobierno municipal y adjudicó la explotación del parking al centro comercial, que así recuperó una gestión que mantenía desde la construcción, en 1998, del estacionamiento subterráneo junto a la plaza Juan de Austria.
La junta de gobierno del Ayuntamiento dio cumplimiento a la sentencia del TSJel pasado mes marzo y adjudicó de nuevo la gestión a El Corte Inglés. Ante la necesidad de adaptar el proyecto de remodelación a la nueva normativa en materia de medio ambiente, el centro comercial pidió una ampliación del plazo para su presentación, un plazo que termina el próximo día 28.
Una vez que se presente el proyecto, será luego el Ayuntamiento el que tenga que resolver.
El responsable de comunicación de El Corte Inglés, José Antonio Lobato, asegura que la intención de la firma comercial es empezar las obras «lo antes posible, en cuanto esté la autorización», aunque resulta aventurado dar fechas.
Los trabajos, con un presupuesto próximo a los 3 millones de euros, implicarán una reducción de unas 200 plazas, que pasarán de las 800 que tiene ahora este parking a unas 600: donde ahora caben tres coches habrá espacio para dos. La estrechez de las plazas es uno de los inconvenientes de este subterráneo, utilizado en gran medida por los clientes que acuden al centro comercial. De hecho, el estudio en que se basó el TSJ para anular la concesión a Isolux Corsán recoge que el 90% de las horas de aparcamiento derivan de la existencia del centro comercial.
La reforma se realizará por fases, de manera que el aparcamiento se mantendrá abierto durante todo el tiempo que duren los trabajos. Además de una restructuración del espacio destinado a las plazas, se instalará también un sistema de señalización para saber qué huecos están libres similar al que ya tienen otros estacionamientos de la ciudad.
El Corte Inglés ofertó un canon de 552.000 euros anuales por la explotación del parking.