Freno exportador que alerta de cambio de tendencia
EL IMPULSO EXPORTADOR de la Comunidad parece haberse frenado en los últimos tiempos. Al menos así se demuestra en las estadísticas que se hacen públicas desde el Ministerio. Parece claro que la ralentización exportadora del sector de la automoción arrastra a las cifras generales y hace que Castilla y León pierda algo de fuelle. Algo que contrasta con el buen tono nacional.
Y es que se tome una estadística u otra, la situación por la que atraviesa la Comunidad contrasta con ese aumento que sí está percibiendo el comercio exterior español. Frente al frenazo castellano y leonés, el conjunto del país vuleve a sumar un nuevo máximo histórico. Las cifras no engañan y, estadística a estadística, la Comunidad pierde peso en el reparto de la tarta exportadora. Pero, pese a todo, todavía logra mantener su fortaleza, entre los territorios en los que más se vende hacia fuera.
Castilla y León no es la única Comunidad que ve cómo se ralentiza su salida a la caza del mercado exterior. En ese listado figuran seis autonomías que asisten a una caída de su nivel exportador, encabezado por Asturias y Murcia. Lo que sí resulta del todo punto evidente es que la Comunidad mira ya por el espejo retrovisor aquellos años de records absolutos hoy truncados por la desaceleración experimentada en la capacidad del sector automovilístico de colocar sus productos en el exterior. La dependencia de Castilla y León a las cuatro ruedas lleva parejo que cualquier alza o caída repercuta de forma directa en la cuenta final de resultados.
Aunque el automóvil continúa siendo el motor económicova perdiendo gas. Algo que no sucede con la agroalimentación que, ésta sí, continúa demostrando una fortaleza que permite equilibrar la balanza.
El parón en las exportaciones no fue generalizada en toda Castilla y León. Hubo siete provincias que protagonizaron incrementos, más o menos significativos, en la venta de mercancías en otros países. León, Salamanca, Zamora, Burgos, Segovia y Soria. Sin embargo, sus cuentas positivas no fueron suficientes para contrarrestar las reducciones sufridas por las provincias de Ávila, así como de Palencia y de Valladolid, ambas lastradas por las mermas en las ventas del sector del automóvil.
No conviene bajar los brazos. Resulta necesario que las empresas continúen copando parte de ese mercado de la exportación, pero para eso muchas de ellas precisan de las ayudas necesarias por parte de la administración. Unas y otras tienen que trabajar codo con codo para tratar de cambiar los números de la exportación que, parece claro, vive un cierto cambio de tendencia.