Billete al Dakar

El sueño que persigue Roberto Carranza desde hace muchos años está a punto de cumplirse. El piloto vallisoletano participará en la próxima edición del Dakar, que se celebrará del 6 al 17 de enero de 2019 y discurrirá íntegramente por Perú. Carranza no ha tenido tiempo para celebrar el triunfo en el Campeonato de España de Rallys con su equipo Promyges Team en la categoría T1-N junto con su copiloto Juan Carlos Fernández a bordo del Mitsubishi Montero Proto. Lleva mucho tiempo pensando en su participación en el Dakar y la preparación será mucho más intensa a partir de ahora tras conocer que estará en la salida.

La temporada ha sido excelente y en enero tendrá el premio gordo del Dakar. Carranza confiaba en participar en esta mítica prueba y se encuentra como un niño con zapatos nuevos tras conocer que pilotará, junto con su compañero Juan Carlos Fernández, uno de los cinco coches que llevará FN Speed a Perú. «Acabo de ganar el Campeonato de España y estoy muy tranquilo. La gente me pregunta cómo lo he celebrado y no ha habido tiempo para celebraciones. Ahora pienso en ir bien preparado al Dakar. Llevo muchos años trabajando con Pedro Calderón, mi entrenador personal, que me tiene nuevo porque el coche exige muchísimo. Acudir al Dakar supone la culminación a mi carrera deportiva».

El reto le llega a Roberto Carranza tras poner un brillante punto final a la temporada de rallys. El Promyges Rally Team ha estado arriba en la clasificación desde la primera prueba del campeonato. La destreza de Roberto Carranza, bien acompañado por Juan Carlos Fernández, le permitió al equipo conquistar el título nacional.

A punto de cumplir el medio siglo de vida, el piloto vallisoletano recoge ahora el fruto de una extensa carrera deportiva vinculada al motor. «Empecé con 21 años. Estuve en Granada en una edición del Dakar con un coche de asistencia y aprendí muchísimo. Estaba obsesionado con participar en alguna edición y he realizado muchos viajes a Marruecos para prepararme».

Pero estar en la salida del Dakar trae consigo un desembolso económico que no se encuentra al alcance de cualquier bolsillo. Al pago de la inscripción se suman los viajes y otros muchos gastos que genera la estancia en Perú. «Por la inscripción pagas 30.000 euros. Participamos con el equipo FN Speed que acude con cinco coches y eso requiere dos camiones en pista y otros dos de asistencia. En la expedición hay alrededor de 30 personas porque van ingenieros, mecánicos y un ‘fisio’».

A finales de noviembre Carranza se desplazará a Marruecos para realizar varios entrenamientos. Serán tests muy exigentes que le servirán para afrontar el Dakar y para hacerse una idea de lo que le espera a partir del 6 de enero. «Ya sabemos lo que nos aguarda en Perú. Tienes que estar muy atento en cada momento de la competición. Nos esperan dunas inmensas, más que gigantes son lo siguiente».

Entretanto, Carranza mima su preparación física a las órdenes de Pedro Calderón. Las sesiones de trabajo resultan agotadoras en el Centro de Alto Rendimiento de Río Esgueva. En el Centro Regional de Medicina Deportiva lleva a cabo pruebas de esfuerzo y además está en manos de Raquel Blasco para cuidar al detalle la alimentación. «Hemos empezado con una dieta de suplementación y proteínas. Puedes comer de todo pero hay que hacerlo con más control, que sea una alimentación sana. Con Pedro Calderón entreno todos los días y a veces doblo sesión».

«IMPONE UN RESPETO ABSOLUTO Y EXIGE UNA GRAN PREPARACIÓN»

Roberto Carranza organiza desde hace casi 20 años el Raid ACV Sahara Adventure a través de la empresa Action Service. Se trata de una actividad que mezcla deporte y fines solidarios. La caravana de pilotos y acompañantes lleva a cabo en Marruecos una labor humanitaria con la entrega a gente desfavorecida de alimentos, medicinas, ropa y material deportivo y educativo; a continuación, la expedición afronta una apasionante aventura automovilística. Carranza conoce muy bien el asfalto pero en su mente siempre ha estado el objetivo de acudir al Dakar.

El piloto vallisoletano agradece el apoyo que sigue recibiendo de su familia, amigos y patrocinadores. «Todos ellos me han dado un gran empujón. El Dakar impone un respeto absoluto y exige una magnífica preparación física y psíquica, es la competición más peligrosa del mundo».