ORDENANZA PATINETES
Laguna (Valladolid) ordena el uso de patinetes eléctricos: del casco obligatorio a los límites de velocidad
La medida fue llevada al pleno ordinario del mes de agosto y acabó siendo aprobada inicialmente por unanimidad
Archivo - Patinete eléctrico.
La seguridad relacionada con los patinetes eléctricos relacionada con el municipio vallisoletano de Laguna de Duero ya está más reforzada. Y es que, la ordenanza reguladora, que fue llevada al pleno ordinario en el mes de agosto por la concejala de Seguridad Ciudadana, Irene Arranz, acabó siendo inicialmente aprobada por unanimidad y calificado como "necesario", según informó la web del Ayuntamiento.
La medida entrará en vigor tras un proceso que actualmente se vivirá con el periodo de legal de información pública y resolución de alegaciones, previo a su publicación oficial y puesta en vigor. Tras la aprobación, se considerará que los vecinos tengan que someterse a un período de concienciación y campaña pedagógica, con el objetivo de llegar a conocer y saber la vigencia de la norma antes de la imposición de castigos por vulnerar la ordenanza.
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Entre las medidas que habrá dentro de la ordenanza, estará que la edad mínima de conducción serán a los 15 años además de hacer obligatorio el uso de casco homologado mientras conduzcan el patinete. Además, se recoge también que sea obligatoria un seguro de responsabilidad civil municipal para avalar de forma garantista cualquier eventualidad.
Asimismo, estará oficializada la prohibición de circular por aceras y zonas peatonales además de establecer el uso de alumbrado permanente. Otro detalle a tener en cuenta que recoge la ordenanza es la confirmación de las velocidades máximas permitidas, que serán de 25 km/h en calzada, 20 km/h en carril bici, y 10 km/h en zonas peatonales compartidas autorizadas.
“Esta ordenanza no es un texto cerrado, sino una herramienta de trabajo viva, abierta a la evaluación continua y a las adaptaciones que la práctica diaria nos demuestre necesarias. Busca proteger a los peatones, que son el eslabón más vulnerable de la vía pública. Queremos que nuestros niños, personas con movilidad reducida y mayores caminen por las aceras y plazas con absoluta tranquilidad. Al mismo tiempo, esta ordenanza no nace para prohibir, nace para ordenar, para dotar de reglas claras a los usuarios de vehículos de movilidad personal”, según expresó en el pleno la concejal de Seguridad Ciudadana, Irene Arranz.