Diario de Valladolid

MEDINA DEL CAMPO

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril pide un cercanías entre Palencia y Medina del Campo

Para ello recogieron más de 2000 firmas

Llegada, a la estación de Palencia, de los integrantes de la manifestación de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril para pedir un cercanías entre Palencia y Medina del Campo-Ical

Llegada, a la estación de Palencia, de los integrantes de la manifestación de la Plataforma en Defensa del Ferrocarril para pedir un cercanías entre Palencia y Medina del Campo-Ical

Publicado por
ICAL

Creado:

Actualizado:

La Plataforma en Defensa del Ferrocarril Público y Social de Palencia entregó al subdelegado del Gobierno, Luis Miguel Cárcel, 2.275 firmas de adhesión a un documento en el que se pide la implantación de un corredor de cercanías entre Palencia-Valladolid- Medina del Campo, una conexión ferroviaria digna y social y accesible a todos los ciudadanos.

La entrega de las firmas se realizó tras viajar hasta la capital palentina en tren un grupo de 60 personas procedentes de Venta de Baños entre los que se encontraban la alcaldesa de la localidad, Rosa Juanes, el diputado socialista, Julio Villarrubia, los portavoces de los grupos socialista y de Podemos en la capital, Miriam Andrés, y Juan Gascón, así como responsables sindicales y de otras organizaciones integradas en la Plataforma.

En la estación de ferrocarril se sumaron otros miembros del movimiento social que se desplazaron hasta la puerta de la Subdelgación donde procedieron a la lectura de un manifesto y entregaron las firmas.

Trasladaron a Luis Miguel Cárcel la petición respaldada por más de 2.000 ciudadanos, la mayoría de Venta de Baños, en la que piden que el corredor de cercanías entre Palencia y Medina del Campo incluya tarifas de precios sociales y horarios y frecuencias acordes con las necesidades de los trabajadores, estudiantes y otros sectores potenciales usuarios del ferrocarril.

En el escrito también exigen que el Ministerio de Fomento cumpla su compromiso de dotar las dos vías que faltan del proyecto inicial del AVE a su paso por la estación venteña. Asimismo, que la infraestructura cumpla los requisitos de seguridad necesarios en caso de tener que evacuar a viajeros por problemas técnicos y la reposición de los servicios de los que goza una estación convencional.

tracking