TRANSPORTES

Así avanza el viaducto de Los Tramposos en Valladolid: completa ya el tramo sobre la N-601

La infraestructura de 1.130 metros permitirá eliminar "los tráficos de mercancías de la ciudad", tal y como señala Óscar Puente

La nueva fase de construcción provocará cortes desde el lunes 14

Vídeo sobre el avance de la construcción del viaducto de Los TrampososX: oscar_puente_

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Valladolid

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La obra del viaducto de Los Tramposos continúa avanzando y ya ha cruzado la N-601 (carretera que une Valladolid con Laguna de Duero). Esta infraestructura ferroviaria permitirá en un futuro, junto a la red de mercancías, sacar todos los trenes de mercancías de la estación de Campo Grande.

"Paso adelante en la construcción del viaducto de Los Tramposos, clave en la red arterial ferroviaria de Valladolid", así lo anunciaba el propio ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en su cuenta de X. Así, compartió un vídeo en la red social en el que se muestran los avances en la construcción de esta importante infraestructura para Valladolid.

"Con 1.130 metros, eliminará los tráficos de mercancías de la ciudad y conectará con el nuevo complejo, en donde estamos invirtiendo 300M€", explicaba el ministro en su mensaje. A mayores, en el vídeo se puntualiza que el viaducto se encuentra "sobre el kilómetro 185 de la N-601" y se aprecia como ha ido avanzando esa estructura sobre la carretera que "conectará con el nuevo complejo ferroviario vallisoletano". Valladolid está más cerca de ver completada esta infraestructura, la única parte de la variante ferroviaria que falta.

La variante de mercancías, también conocida como variante este, ya entró en funcionamiento en mayo de 2025 al dar servicio a la factoría de Renault y ya permitió aliviar una parte del tráfico de mercancías que pasa por la estación de Campo Grande al enlazar la fábrica con la línea férrea Madrid-Hendaya. En esta parte de la variante se encuentra otra de las principales infraestructuras del trazado como es el túnel de San Cristóbal de 2,2 kilómetros de longitud. 

Afecciones al tráfico

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continuará con los trabajos del viaducto de Los Tramposos, unas obras que afectarán al tráfico durante cuatro días. El próximo lunes 14 comenzará la nueva pare del proceso y con ello las nuevas obras. Por el momento ya se han empujado cuatro vanos y los nuevos trabajos acometerán otros dos. "La construcción del viaducto de Los Tramposos supondrá afectaciones al tráfico en el entorno del kilómetro 185 de la carretera N-601 y su conexión con la VA-30", informa el departamento de Puente a través de una nota de prensa.

Así, el lunes 14 de septiembre estará cortada esta parte de la vía desde las 9.30 hasta las 21.30 hora para la ejecución del empuje del vano 5. El martes 15 se cortará desde las 9.30 hasta las 13.30 horas para labores de revisión del sistema de empuje. El miércoles 16 el corte volverá a ser desde las 9.30 hasta las 21.30 horas, para la ejecución del empuje del vano 6. El jueves 17 será el turno de las actividades de revisión del sistema de empuje con cortes desde las 9.30 hasta las 13.30 horas. Desde el Ministerio se recoge que "los cortes de tráfico serán convenientemente señalizados indicando los desvíos provisionales que den continuidad al tráfico". 

Variante Este

El viaducto de Los Tramposos, tal y como lo define el Ministerio, es un "elemento clave de la red arterial ferroviaria de Valladolid en la variante Este". Se trata de 17,4 kilómetros que canalizará "la circulación de todos los trenes de mercancías de la línea Madrid-Hendaya" para evitar que circulen por Campo Grande y conecten con el nuevo complejo ferroviario vallisoletano. 

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"El viaducto dispone de un tramo con sección metálica de 357 metros que se está construyendo mediante el sistema de empuje", explica Transportes. Este método "consiste en desplazar progresivamente el tablero del viaducto desde uno de sus extremos hasta su posición definitiva mediante gatos hidráulicos". El objetivo de este sistema es evitar que se trabaje directamente sobre el terreno y las infraestructuras. Por el momento ya hay colocados 204 metros de longitud a través de cuatro vanos.