El enlace de Valladolid con el AVE a Galicia capta fondos de 1.700 millones del Banco Europeo de Inversiones

El avance de la U de Olmedo ya se empieza a materializar desde los números, con 1.700 millones de euros de los que beneficiará este ‘bypass’ ferroviario que conectará el AVE del norte y el noroeste con la Alta Velocidad hacia Galicia. Una partida milmillonaria que ayuda a afianzar las previsiones que trasladó a este mismo periódico José Antonio Santano, secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, que apuntó al septiembre del próximo año para el estreno de la nueva infraestructura ferroviaria.

La financiación anunciada este jueves será una realidad gracias al Banco Europeo de Inversiones (BEI), lo que supone un nuevo e importante impulso a la conectividad ferroviaria, no solo de Valladolid, sino también de Burgos, Palencia, Zamora y de León. Y es que el ‘bypass’ de la U de Olmedo permitirá que el AVE de Asturias y el de la capital burgalesa tengan conexión directa con el gallego a su paso por Zamora. Y a la inversa, que Galicia se conecte con Valladolid, Burgos, Palencia, León y Asturias de manera directa para hacer posibles los viajes transversales en alta velocidad por la mitad norte de España.

"La nueva línea (el ‘bypass’ de Olmedo) es un componente importante de la red básica del Corredor Atlántico de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T), por lo que se trata, junto con la 'Y vasca', de una infraestructura clave para enlazar las redes ferroviarias española y portuguesa con la francesa y, a través de ésta, con el resto de la red europea", señala el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en un comunicado recogido por este periódico.

De esta forma, el proyecto dará continuidad a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid-Burgos hasta el País Vasco, y a su conexión con la frontera francesa en ancho estándar. En Vitoria, la nueva línea enlazará con la llamada 'Y vasca', la red de alta velocidad que conectará las tres capitales vascas, también en ejecución con financiación del BEI.

La línea de Alta Velocidad Burgos-Vitoria se encuentra en fase de ejecución en su tramo Pancorbo-Ameyugo, y tendrá una longitud de unos 93 km. Se espera que, una vez finalizada y junto con la “Y vasca”, permita alcanzar los 5.5 millones de viajeros al año en el corredor Madrid-País Vasco.