Sánchez compromete una «estrategia de país y de futuro» para la automoción

«Lo que se tiene que poner en valor es el Diálogo Social, tal y como me decía al inicio de la visita el presidente de Renault España, José Vicente de los Mozos. El acuerdo entre sindicatos y empresa y hacerlo extensivo a ese gran acuerdo global». Con esta afirmación, el presidente del Gobierno, Pedro Sáchez, anuncia durante su visita a la fábrica de Renault en Valladollid, la firma de «una estrategia de país, de futuro» con el sector de la automoción, «para garantizar su futuro», aclara.

Acuerdo que, en palabras Pedro Sánchez, será rubricado en breves semanas por la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, junto con la automoción. «Un acuerdo de estrategia, de futuro de país con el sector. Donde plantearemos una legislación estable para las decisiones que tengáis que tomar en el medio y el largo plazos. En segundo lugar, inversiones productivas y, en tercer lugar, de formación», explica el presidente del Gobierno, quien coloca a la Formación Profesional en un lugar privilegiado. «Que sean también los empresarios quienes nos digan cuáles son las asignaturas que se tienen que dar en los centros de Formación Profesional», aclara.

Sánchez lo ve fundamental porque «sois el presente, sois el futuro como bien habéis demostrado aquí, en este gran cambio que estáis liderando el Gobierno de España estará con vosotros en este cambio que estáis liderando y que es también necesario para el conjunto del país», resalta. Lo que también estuvo presente en la intervención del jefe del Ejecutivo central durante la visita, en la que estuvo acompañado por el presidente de la Junta, Juan Vicente Herrera, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, el alcalde de Valladolid, Óscar Puente, el presidente de la Diputación de Valladolid, Jesús Julio Carnero, la presidenta de las Cortes, Silvia Clemente, la delegada del Gobierno, Virginia Barcones, y los secretariios genenerales de UGT y CCOO, Pepe Álvarez y Unai Sordo, es la exigencia de los sindicatos de recuperar el denominado contrato relevo. «Aunque estoy viendo mucha gente joven y cualificada, tenemos que ir renovando las plantillas y uno de los compromisos que tiene el Gobierno es de revitalizar este tipo de contratación», indica.

Pedro Sánchez significa que igual que debe existir un Ministerio de Cultura y que no desaparezca «gobierne quien gobierne», tiene que ocurrir lo mismo con la cartera de Industria, Comercio y Turismo. Y que exista «una interlocución continúa y que se sepa que va a ser siempre así».

Después de asegurar que en el ciclo económico se sigue manteniendo la «confianza» en el crecimiento de España y asegurar que se quiere bajar la tasa de paro al 15%, Pedro Sánchez pone en valor el compromiso de Renault con Castilla y León en Valladolid y Palencia. «Se vive un momento de transformación y Renault se está volcando en la mano de obra y medios para mejorar la competitividad y avanzar en la digitalización y la relación de las personas con las máquinas. El Gobierno va a acompañar en materia legislativa, económica y de aportación de recursos para impulsar la investigación, el desarrollo y la innovación a través del Cedeti», finaliza.

Sordo pide compensar la «corresponsabilidad» con empleos estables

El secretario general de CCOO, Unai Sordo, exigió más calidad en el empleo en toda España en general y en Renault en particular donde los trabajadores y los sindicatos que les representan han demostrado su «corresponsabilidad» para que la empresa gane el futuro. A su juicio, es «el momento» de hacer una apuesta por la estabilidad en el empleo y reducir las tasas de temporalidad».

Por su parte, el secretario general de UGT, Pepe Álvarez, aseguró que «fundamental» para el sector de la automoción apostar por la inversión en I+D+i y por la formación, pero lo es «esencialmente» la recuperación del contrato relevo, en las condiciones previas a las últimas reformas laborales. Aseguró que Renault es «un ejemplo claro de que sin la reforma laboral se puede crear empleo, se puede avanzar».

Del Ser pide a Renault que eleve sus compromisos de contratación indefinida

La secretaria general de la Sección Sindical de UGT Fica en Renault España, Laura del Ser, destacó que gracias a los últimos planes industriales suscritos con la marca del rombo se impulsaron 6.500 contratos estables, 2.000 de ellos, a través del último. Una cifra que consideró «importante», pero trasladó que con los nuevos anuncios positivos de la multinacional y la evolución de sus fabricaciones «es el momento de dar un paso más y que se eleve esa cifra, para que haya más estabilidad en nuestras plantas».

El delegado general de la Sección Sindical Intercentros de Comisiones Obreras en Renault España, Rubén González, también reseñó las 2.000 contrataciones indefinidas incluidas en el último programa para instar a la empresa del rombo a «seguir apostando por el empleo de calidad».

ANFAC recibe las medidas de apoyo anunciadas por Sánchez con "esperanza"

El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), Mario Armero, aseguró en el Senado que su entidad tiene «esperanza» de que lleguen a buen puerto los anuncios hechos presidente del Gobierno de medidas de apoyo a la industria automovilística española.

Para la patronal de fabricantes, tal y como recoge Ical, hace falta un pacto de Estado por la automoción que incluya más inversión, apoyo a la formación y un mejor tratamiento en los costes energéticos. Según Anfac, en España no ha habido una política industrial de inversión en el sector de automoción en los últimos años, y mientras en este país se acaban de anunciar 66 millones de euros de ayudas al coche eléctrico, Reino Unido ha aprobado 1.100 millones de libras.

Trabajadores Unidos y CGT acusas a Renault de imperdirles el paso al acto

Una vez más, los sindicatos minoritarios del comité intecentros de Renault, CGT y Trabajadores Unidos, acusan a la dirección de la multinacional de impedirles el paso al acto y participar junto a UGT y Comisiones Obreras en la visita del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, a la fábrica de montaje y la planta de aluminio. En un comunicado posterior cargan contra Renault y le recuerdan que, «le guste o no», también forman parte del comité intercentros. Ambos sindicatos pretendían hacerle llegar una carta a Sánchez, en la que denuncian «el fraude de la contratatación temporal», en el caso de la CGT, y le preguntan qué pasa con el turno de noche de Palencia, cuya supresión mandó a la calle a 800 trabajaores, según señala Trabajadores Unidos, quien dice que Renault es la «ETT más grande de Castilla y León».