La mitad de las 59 multas de bicis son por invadir zonas peatonales

La Policía Municipal ha multado a 59 ciclistas en lo que va de año. La infracción más frecuente es circular por aceras o zonas peatonales «causando peligro o molestias» a los viandantes, lo que generó 32 sanciones entre enero y junio, es decir, la mitad del total.

La proporción es similar a la del año pasado, cuando 81 de las 174 sanciones registradas en la ciudad vinieron motivadas por esta ‘invasión’ de los espacios donde tienen prioridad los peatones.

La Ordenanza Reguladora de la Movilidad en Bicicleta, aprobada en marzo de 2015, establece que las bicis deben circular, como norma general, por la calzada o por los carriles señalizados para las dos ruedas, ya sean carriles bici o ciclocarriles sobre la misma calzada (de uso compartido con otros vehículos).

Como excepción, pueden invadir la acera para llegar al lugar donde aparcar. Y en el caso de las zonas peatonales, sólo pueden circular en horario nocturno (de 22 a 8,30 horas) siempre y cuando no exista una «aglomeración» de personas» y respetando la prioridad de los peatones, «adaptando la velocidad al entorno y al resto de los usuarios», matiza el texto normativo. La propia ordenanza define el concepto ‘aglomeración’:cuando no es posible conservar un metro de distancia entre la bicicleta y los peatones que circulen, o circular en línea recta cinco metros de manera continuada y preferentemente por el centro de la vía.

Son los agentes los que calibran en cada cada caso el ‘peligro’ y las ‘molestias’ que puede ocasionar un usuario con su presencia en espacios peatonales. La cuantía de la multa asciende a 200 euros.

La segunda infracción más numerosa es ‘alterar’ el tráfico. Diez personas fueron multadas en el primer semestre del año por este motivo (28 en todo 2017). A cada uno de ellos se le aplicó una sanción de 90 euros.

El volumen de las sanciones a ciclistas durante el primer semestre año hace prever un descenso al término del año. El concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, explica que cada vez existe «más concienciación» por parte de todos los usuarios. «Es una cuestión de respeto dentro del espacio público», reflexiona. La mayor «visibilización» de la bici, con una presencia creciente en la ciudad en los últimos años, ha contribuido a normalizar la convivencia de las dos ruedas con peatones y vehículos a motor, lo que, en opinión del concejal, tiene su efecto en que «las sanciones se van corrigiendo».

Las normas de circulación de las biciletas quedaron recogidas en la mencionada ordenanza. Además, los ciclistas deben cumplir con la normativa general de tráfico cuando circulan por la calzada. No hacerlo puede conllevar la aplicación del régimen sancionador, que es el mismo que se aplica a cualquier otro conductor en las cuantías económicas, aunque en el caso de los ciclistas no supone la retirada de puntos. En todos los casos, el importe se reduce a la mitad por pronto pago.

Desde enero, nueve personas han sido multadas por saltarse un semáforo en rojo. En este caso, los ciclistas pillados deben apoquinar 200 euros, la misma cantidad que cualquier otro conductor que no respeta la señalización semafórica.

Otras ocho personas han sido sancionadas durante el primer trimestre del año «por no atender las indicaciones» de un agente de la Policía Municipal, que conlleva una multa de 90 euros.

El uso del móvil tampoco está permitido sobre el sillín:seis ciclistas han recibido la ‘receta’ por conducir «utilizando manualmente el teléfono», un comportamiento penalizado con 200 euros.

Por último, cuatro personas han sido sancionadas por conducir «utilizando auriculares conectados a un aparato reproductor de sonido», una prohibición general para todos los conductores de vehículos y expresamente recogida también en la ordenanza municipal que regula el uso de la bicicleta. La multa asciende a 200 euros.

Lo que este año no se ha registrado es ninguna multa por desplazarse excediendo los límites de alcohol o drogas, una infracción por la que el año pasado fueron multados nueve personas con entre 500 y 1.000 euros. La cuantía definitiva depende del nivel de intoxicación y de la reincidencia. Los ciclistas, como cualquier otro conductor, están obligados a someterse a las pruebas de alcoholemia cuando lo solicita un agente.

Con la incorporación de los últimos tramos señalizados, la ciudad cuenta con cerca de 100 kilómetros para la circulación ciclista, sumando los tramos de carril-bici y los ‘ciclocarriles de uso compartido.

Ocho patinadores sancionados este año

A la hora de contabilizar las sanciones, la Policía Municipal mete en el mismo saco a un amplio conjunto de dispositivos bajo el epígrafe ‘monopatín, patinete o similar’, donde se incluyen elementos que poco tienen que ver unos con otros. En lo que llevamos de año, ocho personas han sido multadas por infracciones relacionadas con estos elementos (en todo 2007 se contabilizaron diez).

Entonces y ahora las más numerosas son las infracciones por «practicar en la vía pública sin autorización deportes o actividades que comporten riesgo», con seis multas en el primer semestre, una infracción tipificada en la ‘ordenanza antivandálica’, rebautizada el pasado mes de marzo como Ordenanza de Protección del Medio Urbano. Se entiende que estos casos se refieren a ‘skaters’ haciendo un uso recreativo de acrobacias en la calle.

Las dos infracciones restantes este año fueron por ‘circular en zona peatonal’, aunque no se precisa si recayeron sobre un monopatín (tabla sobre ruedas que permite deslizqarse por un pavimento resistente y uniforme) o un patinete (plancha montada sobre dos o tres ruedas y una barra terminada en un manillar que sirve para que los peatones se desplacen).