Herrera pide a De los Mozos «empezar a negociar» ahora los planes a partir de 2020

Elogio al pasado y al presente y al menos dos llamadas de atención sobre el futuro. JuanVicente Herrera aprovechó la visita de ayer a la planta de Motores de Valladolid y a los centros de formación e I+D+i de Renault para pedir al presidente de la multinacional en España que comienzan ya las negociaciones sobre el futuro industrial más allá de 2020.

«Tendríamos que empezar a hablar de la carga de trabajo más allá de 2020 y 2021», dijo el presidente de la Junta en su intervención ante los medios de comunicación tras haber escuchado atentamente a José Vicente De los Mozos.

Por si había alguna duda, Herrera quiera ya hablar de un futuro inmediato, «de modelos» y de posibles plataformas «para seguir creciendo»; no sólo en Valladolid, dijo, «también en Palencia». Pretende que se concrete un nuevo plan industrial o se amplíe el actual.

Además, y en medio de un ambiente de complacencia y gratitud por las inversiones y planes en Renault y en Nissan, sobre todo hacia José Vicente de los Mozos, Herrera dejó claro que al menos la Junta va a exigir el cumplimiento de los compromisos del III Plan Industrial.

El presidente de la Junta estuvo acompañado del consejero de Empleo, Carlos Fernández Carriedo. Herrera elogió el aumento del empleo (64%) en Renault en 5.000 personas -de 7.800 en 2012 a los 12.800 actuales.

Repasó y subrayó el peso industrial de Castilla y León y la cuota del 25% que representa Renault en el conjunto de una industria manufacturera, que ocupa a 165.000 trabajadores, «40.000 directamente de la automoción». Y reiteró el objetivo de su Gobierno de llegar en 2020 a que la industria manufacturera represente el 20% de la economía

La intervención apasionada de Herrera se centró sobre todo en lo que bautizó como la «fórmula invencible» que supone el acuerdo entre empresa y trabajadores en el sector de la automoción. Eso es lo que ha permitido hasta ahora crear empleo y firmar tres planes industriales.

Herrera destacó que «el importante crecimiento del empleo industrial en el sector de la automoción registrado en los últimos años se ha construido sobre la base del entendimiento y el consenso».

Al respecto, valoró el sentido «de corresponsabilidad», tanto de la empresa como de los trabajadores, para llevar a buen término cada uno de los acuerdos en los que se sustentan estos planes. «Aquí ha habido mucha visión de futuro, mucha negociación y exigencia de cumplimiento de compromisos», recordó. También se refirió «a los importantes y muy significativos acuerdos sociales alcanzados, donde, reconoció «ha habido responsabilidad y renuncia por todas las partes, de los que podéis estar orgullosos», dijo en referencia a empresa y sindicatos.

A juicio del presidente de la Junta «apoyar al principal grupo industrial de la Comunidad es apoyar al conjunto de la economía de Castilla y León».

Herrera valoró especialmente dos compromisos que Renault desarrolla en esta Comunidad, como son el programa Renault Experience y el impulso que la compañía está realizando a los parques de proveedores, cuyo objetivo es reforzar la cadena de valor añadido y atraer empresas de componentes que todavía no están en Castilla y León.

Al respecto, el jefe del Ejecutivo regional recordó que los parques de proveedores no pretenden deslocalizar empresas de otras provincias, sino «reforzar la cadena de valor».

«No va a haber fronteras, hablamos de un grupo, hablamos del principal grupo industrial de Castilla y León, cómo no vamos a estar pendientes de lo que ocurre, de lo que necesita, de sus proyectos, de sus aspiraciones», dijo Herrera, quien sentenció que con ello se ayuda a un sector «clave», «muy potente en innovación», y a toda la economía de Castilla y León, que se situó a la cabeza en el incremento de las exportaciones y la producción industrial.

Durante su intervención, y ante la mirada atenta de José Vicente de los Mozos y de Fátima Báñez, tuvo gestos claros de reconocimiento y agradecimiento al presidente de Renault. Ycon ello terminó su intervención: «Gracias personalmente a José Vicente de los Mozos, a los directivos y a la alianza Nissan-Renault». Del primer ejecutivo sobre todo destacó su «ejercicio de paisanaje» y su liderazgo.

os sindicatos de Renault secundaron parte de la visita y echaron de menos que no se planteara nadie un recorte de la elevada temporalidad. Las centrales estiman que el 40% de la plantilla actual de Valladolid es temporal.