Captur, Mégane y Kadjar empujan a Renault a un año récord de ventas
El crossover que se fabrica en Valladolid es el segundo que más progresa, un 28,6%, tras el Sandero
Una operaria en la cadena de montaje del Captur en la planta de Valladolid.-J.M. Lostau
Los modelos fabricados en Valladolid (Captur) y Palencia (Kadjar) han apuntalado un año de crecimiento del 3,3% en las ventas de Grupo Renault hasta llegar a los 2.801.592 vehículos vendidos en el mundo, según informó ayer la multinacional a la vista de los resultados comerciales de 2015.
A ellos se suma la tercera versión del Mégane de Palencia que cerró ciclo en 2015 con más de 100.000 unidades vendidas en el mundo –21.813 en España–. Este modelo, unido a Captur y Kadjar suma unas ventas de coches fabricados en Castilla y León cercana a las 400.000 unidades, lo que representa un 14% de la los coches vendidos por todo el Grupo Renault.
El Captur, fabricado de forma exclusiva en el mundo en Valladolid, alcanzó las 245.126 unidades vendidas y además se situó en quinto lugar de la lista de los 5 modelos más vendidos de Renault, encabezada por Clio 4 (372.062)y seguida por Duster, Sandero 2 y Logan 2. La noticia es que ya acaricia la cuarta plaza del Logan 2 (251.030 coches vendidos)gracias al aumento de 48.534 Captur vendidos, un 28,6% másque en 2014.
El porcentaje de aumento de ventas de Captur es el segundo mayor de Grupo Renault, tras el Sandero 2 (+43,9%)y por delante del Logan 2 (+6,9%). Otros del ‘top 5’ han retrocedido ligeramente: el Duster cae un -16,7% y el Clio cuatro retrocede un -1,7%.
Del total de Captur matriculados, 24.559 lo hicieron bajo la marca QM3 que comercializa Renault Samsung Motors en Corea del Sur. El Captur coreano demuestra su consolidación desde su comercialización a finales de 2013, y que ya quedó patente en 2014, con 18.191 crossover matriculados.
El modelo vallisoletano es ademas líder en su segmento. En Europa, donde ha alcanzado 194.703 matriculaciones, acapara el 23,7% de su segmento. La Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam) refleja que en el segmento de SUV o todocaminos urbanos el Captur fue líder en ventas en 2015 en España con 15.967 unidades, por delante del Peugeot 2008.
El Kadjar firma, igualmente, unos excelentes números con tan solo seis meses de vida, ya que salió al mercado en julio de 2015. Al cierre de año vendió 49.016 unidades y las perspectivas son que en 2016 llegue su gran despegue, especialmente con estrategias como la que ha planeado Renault en China.
La firma del rombo ha dado prioridad en 2015 al lanzamiento de la versión china de Kadjar, primer vehículo producido localmente en la planta de Wuhan, provincia de Hubei, por Dongfeng-Renault Automotive Company y que empezará las pruebas piloto en la primera semana del mes de febrero para salir al mercado en marzo. En 2016 se espera también un año récord de producción en la palentina planta de Villamuriel de Cerrato, ya que la demanda esperada con el Kadjar se sumará la que a su vez aporte la cuarta versión del Mégane que empezó sus pruebas piloto en el mes de noviembre.