Los cinco radares multicarril empiezan a sancionar
Los equipos realizan fotografías a la vez a los coches que circulen en ambos sentidos y en todos los carriles
Nuevo radar multicarril instalado en la Avenida Burgos.-J.M. Lostau
El Ayuntamiento de Valladolid instaló cinco nuevos radares multicarril que empiezan a sancionar. Los nuevos equipos se sitúan en la Avenida de Burgos, entre Repsol y el Latino; en la Avenida Madrid 38, frente a San Agustín; en la Avenida Zamora, a la altura de Mapfre; en el Paseo Zorrilla, Froiz de Paseo Alameda; y en la Calle Doctor Villacián, frente al número 3-5.
Los radares están limitados a 50 kilómetros por hora con excepción del situado en la Avenida Madrid en el cual el límite fijado está en 60 kilómetros por hora. El coste de estos radares, que incluye el control de calidad y seguridad, asciende a 284.000 euros.
Estos nuevos equipos de control de velocidad, a diferencia de los ya existentes en la ciudad, que sólo pueden sancionar a un coche de un carril y en un solo sentido, pueden realizar fotografías simultáneamente a todos los vehículos que circulen en un momento determinado, tanto en los dos sentidos de la marcha como en todos los carriles de la vía.
Según informa el Ayuntamiento de Valladolid, pasadas las inspecciones, la verificación de las primeras instalaciones, tanto del cinemómetro como de la cabina, y la aprobación del Centro Español de Metrología, el ayuntamiento pone en funcionamiento los radares multicarril.
Desde las primeras actuaciones hasta el 31 de julio se han estado obteniendo, incluso con los propios equipos, «datos estadísticos de diferentes indicadores». La información recogida permite «analizar el comportamiento de los conductores ante distintas actuaciones». Los resultados obtenidos servirán de ayuda para adoptar las «herramientas más adecuadas, proporcionadas y eficientes» que velan por la seguridad vial, informaron las mismas fuentes.
Con estos cinco radares multicarril, la ciudad de Valladolid alcanza la cifra de 17 radares fijos de velocidad (aunque no todas las cajas tienen cinemómetros en su interior).
Asimismo, el concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez aseguró que el objetivo de implantar estos nuevos equipos es la «prevención y la concienciación» de los conductores para que tengan cuidado en las carreteras. Y es que la velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico, como indica la Dirección General de Tráfico.
La implantación de los cinco radares munticarril mejoran el modelo de los radares móviles y como ya publicó este periódico detectan la presencia a través de un haz de radiación que puede medir un mínimo de cuatro carriles.
Los recientes dispositivos cuentan con una antena de radar (oculta en el habitáculo) con tecnología de alta precisión, una unidad de mando para modificar los parámetros y almacenar las imágenes y el sistema de flash. La cabina antivandálica está cubierta de acero a prueba de balas y cristales blindados.
Antes había 12 soportes de radar con 6 dispositivos de medición de velocidad permitiendo que el aparato funcione. Ahora, al aumentar el número de cajas, el Ayuntamiento incrementó a 9 el número de equipos.