PP y PSOE se unen a la marcha por la A-11
La dirección del hospital de Aranda cree que con autovía sería más fácil atraer a médicos

PP y PSOE se unen a la marcha por la A-11-E.M
«Hacemos un llamamiento a la participación ciudadana porque la unión hace la fuerza», animó ayer el secretario general de la Unión Comarcal de Comisiones Obreras de Aranda, Jorge Melero, en nombre de las entidades arandinas que secundan la protesta convocada este domingo en la capital ribereña junto a plataformas de Soria y Valladolid entre las que se encuentran el PP y el PSOE, a cuyas formaciones nacionales se acusa de falta de diligencia con esta obra.
«Es un tema de dejadez absoluta», lamentó ayer en Aranda Alfredo Molinero, portavoz de la plataforma A-11 Pasos, de Peñafiel, al recordar que es una infraestructura declarada clave para el desarrollo y la igualdad de oportunidades. En Aranda la plataforma convocante reúne a los sindicatos, la plataforma por el Tren Directo, el colectivo por la Sanidad, las asociaciones de vecinos y los grupos políticos Podemos, Izquierda Unida, Ciudadanos y PSOE.
Aunque la demora se ha dado tanto con el gobierno central del PP como del PSOE, a nivel local representantes de ambos partidos participarán convencidos de que, de verdad, hace falta. «El retraso en esta infraestructura es demasiado largo. El tramo de la parte soriana va bien pero hay que dar un impulso y exigir celeridad en nuestro tramo, desde Aranda a Valladolid», defiende la portavoz socialista, Mar Alcalde. También estará presente la alcaldesa, Raquel González, quien sostiene que «está autovía es una infraestructura demandada desde hace más de 30 años, absolutamente necesaria en el eje de comunicación Este-Oeste de nuestro país y en la comunicación hispano portuguesa . Es indigno que los diferentes gobiernos de los diferentes signos políticos no hayan tenido sensibilidad y compromiso con los municipios afectados desde Soria a Valladolid», censura.
En los mismos argumentos incide la plataforma que recuerda que en los más de veinte años de ejecución no se ha hecho ni el 50% de la obra. «Hay muy pocos tramos abiertos», denuncia con la mirada puesta, por ejemplo, en el tramo entre Castrillo y Quintanilla, donde el proceso está en una fase muy embrionaria.
Molinero advirtió en la reunión preparatoria de la protesta ayer en Aranda que el peligro para los conductores es real, y así se ve en los numerosos accidentes, muchos de ellos fatales. «Es una carretera muy complicada con cambios de rasante, nieblas y un tráfico denso con muchos vehículos pesados». «Aquí la tensión es constante», confesó.
AUTOVÍA, IGUAL A MÉDICOS
Nadie lo pone en duda. La N-122 no solo es un peligro para los muchos conductores que la transitan cada día, también limita la proyección económica y social de las ciudades que atraviesa. “Muchas de las inversiones de las nuevas empresas que piensan en un momento dado implantarse en Aranda se pierden por la falta de infraestructuras”, lamenta la presidenta de la Asociación de Empresarios, Asemar, Yolanda Bayo, consciente de que sin tren y sin autovía no se puede competir.
En el hospital Santos Reyes, por ejemplo, lo tienen muy claro: si se terminase la autovía «sería más fácil traer médicos y la población de Aranda crecería mucho». Lo dicen en un año que ha sido especialmente delicado tras un concurso de traslados regional que dejó tiritando a la plantilla. «La N-122 para muchos médicos es un problema», asegura otro facultativo de Aranda.
Mientras desde las provincias vecinas acudirán en marcha lenta por la N-122, en Aranda los vecinos esperarán en la plaza mayor donde la reivindicación convergerá para leer un manifiesto conjunto para exigir la financiación inmediata de todos los tramos de la Autovía del Duero y para denunciar la falta de interés con una infraestructura vital.
La comarca de la Ribera del Duero burgales también se unirá a la protesta y se han organizado marchas lentas que convergerán en Aranda con salidas desde Nava de Roa (11:40h), Fuentelisendo (11:55), Fuentecén (12:05) y Castrillo de la Vega (12:10 horas) y se espera además el apoyo de entidades como la Asociación de Vehículos Clásicos de Aranda y la Ribera y de ciudades como Burgos.