La A-1 arranca con menos tráfico de lo previsto y «sin incidentes»

Una imagen inédita y en cierto modo previsible. La Nacional 1 prácticamente desangelada, con un flujo de camiones testimonial respecto a cualquier otro día -incluso un sábado- revelaba ayer el principal síntoma de apertura de la primera autopista rescatada por el Estado. Mientras tanto, el volumen de vehículos pesados y de turismos en general por la recién estrenada A-1 se incrementaba ligeramente, aunque en términos generales la Guardia Civil detectó «muy poco tráfico» en ambas vías.

Para evitar incidencias durante los primeros compases de esta fase de transición hasta que todos los usuarios estén al tanto de la gratuidad de la vía, la Benemérita coordinó -desde primera hora de la noche, coincidiendo con la retirada de las barreras- un amplio dispositivo de seguridad para evitar posibles aglomeraciones y garantizar un tránsito fluido en la autovía. Según fuentes del Instituto Armado, la jornada se desarrolló sin «ningún incidente» porque los sábados hay «muy poco movimiento» de camiones.

Lo que sí resultaba evidente era el despiste -más bien desinformación- de algún que otro conductor dispuesto a extender la mano y recoger un ticket que ya no es necesario o sacar la cartera para abonar una tarifa inexistente desde las 11 de la noche del viernes. Por este motivo, la Guardia Civil centró sus esfuerzos en el peaje de Castañares con el objetivo de visibilizar un cambio que a más de uno pilló por sorpresa.

Sobre este tema se pronunciaba ayer el portavoz de la Plataforma de Vecinos Afectados por la N-I, Rafael Solaguren. En declaraciones recogidas por Ical, aseguró que tanto él como sus compañeros «recriminaron»al subdelegado del Gobierno en Burgos, Pedro de la Fuente, que «no se hubiera anunciado previamente». En respuesta, recordaba Solaguren, el representante gubernamental le explicó que cabía la posibilidad de que «la gente se metiera a la autopista pensando que ya era libre» antes de tiempo.

En su opinión, «se podría haber hecho más» en este sentido para evitar despistes que puedan derivar en colisiones a la altura de los peajes, donde la velocidad límite hasta su desmantelamiento es de 20 kilómetros por hora. Así las cosas, los miembros de la plataforma recurrirán a las redes sociales para «dar a conocer que es libre y gratuita».

Mientras la Benemérita controlaba el tráfico, varios trabajadores de Europistas se encargaban de retirar paneles informativos de la extinta AP-1 para evitar confusiones. Tanto ellos como el propio Solaguren percibieron «más tráfico que otros días». No en vano, se mostraron convencidos de que el volumen de vehículos se incrementará notablemente el lunes.

Lo sabe de sobra la Guardia Civil, que a partir de mañana implementará el dispositivo de seguridad ante el previsible aumento del tráfico pesado. Tampoco perderán de vista los agentes la Nacional 1, que ayer apenas era utilizada por «vecinos de los pueblos» que se desplazan de una localidad a otra durante el fin de semana. Obviamente, estaban al tanto de una noticia que esperaban con ganas y cogieron la carretera, por primera vez en décadas, mucho más tranquilos.