El viaducto de los Tramposos de Valladolid llega a meta y coloca su bandera de fin de obra

Las obras del viaducto de los Tramposos en Valladolid dan un nuevo paso hacia el final con la clásica colocación de una bandera de España, anunciando el final de unas obras que se reanudaron el pasado mes de julio y afectaron a la carretera N-601. Los trabajos desarrollados este viernes arrancaron a las 09.30 horas y obligarán a proceder al corte de ramal de incorporación a VA-30 desde N-601 sentido Valladolid hasta las 21.30 horas de hoy.

Tras llevar a cabo el miércoles la colocación del último tramo de la estructura, que permite terminar los 357 metros que conforman el trazado principal del viaducto, ha sido el momento de ejecutar trabajos complementarios en la estructura como el hormigonado del tablero y equipamiento posterior necesario para realizar el montaje de vía. Así, la variante Este de la red arterial ferroviaria de Valladolid contará con 17,4 kilómetros y permitirá canalizar por un trazado exterior a la ciudad la circulación de los trenes de mercancías de la línea Madrid-Hendaya, lo que evitará su paso por Campo Grande y hará que la nueva infraestructura conecte con el complejo ferroviario.

Entre las principales actuaciones para poder llevar a cabo esta variante se encuentra el citado viaducto que, con 1.130 metros de longitud, permitirá salvar tanto la carretera nacional como los distintos enlaces de conexión con la autovía de circunvalación VA-30. Desde mayo de 2025, la variante Este de Valladolid se encuentra en explotación en su primera fase, la de mayor longitud, desde la conexión con la factoría de Renault hasta el enlace Norte con la línea férrea Madrid-Hendaya. En este tramo se encuentra la otra gran estructura del trazado, el túnel de San Cristóbal, de 2,2 kilómetros de longitud.