Nuevas normas de la DGT: el PSOE califica de "irresponsables" a PP y VOX por cambiar sólo los semáforos en un cruce de 232

El Grupo Municipal Socialista describe de "irresponsabilidad" la actuación del equipo de Gobierno de Carnero ante una normativa que afecta a la seguridad vial de los ciudadanos. Este jueves ha entrado en vigor la nueva regulación de los semáforos, en esta primera jornada el grupo socialista expone que sólo se "ha actuado en un único cruce de los 232 que existen en Valladolid". Ante este suceso el partido indica que la "falta de adaptación al nuevo Reglamento General de Circulación pone en riesgo a los peatones". 

El PSOE de Valladolid indice en que "es aún más grave" ya que este partido "reclamó hace dos años", en la celebración de la Comisión de Movilidad y Urbanismo, "una intervención en los cruces semafóricos". En su propuesta presentó que había que evitar "la coexistencia de la luz ámbar para los vehículos, mientras los peatones tienen el semáforo en verde". 

"La dejadez del equipo de gobierno es evidente porque rechazó la iniciativa de los concejales socialistas y tampoco ha actuado durante el verano", expone el Grupo Municipal Socialista a través de una nota informativa. La nueva normativa se aprobó el 24 de junio, y el partido político indica que "han transcurrido tres meses sin hacer prácticamente nada, uno de 232 cruces". En total, 231 intersecciones "pendientes de adaptación". 

Este contexto  "genera confusión entre los conductores, y aumenta las posibilidades de accidente y atropello". "Esta es la consecuencia de la inacción en Valladolid donde el riesgo de accidentes continuará en los próximos meses, hasta que se realice la adaptación de todos los cruces", concreta el partido socialista.

En el acta de la Comisión de Movilidad y Urbanismo, que tuvo lugar el 15 de octubre de 2024, se expone la respuesta del concejal Alberto Gutiérrez Alberca y la réplica de Luis Vélez a las preguntas presentadas ante esta situación. "En relación con los semáforos no se tiene previsto eliminar los semáforos en ámbar y en relación con las con los cruces semafóricos, en especial los de los entornos escolares no hay previsión de hacer un estudio específico de los cruces más forzados, pero si reforzar la señalización horizontal y limitar la velocidad a 20 km/hora". 

El Grupo Municipal Socialista subraya que "la seguridad vial no puede quedar condicionada a una falta de planificación". Por esta razón, considera que es "necesario que el equipo de gobierno PP-Vox, que tuvo nula receptividad a la propuesta realizada hace dos años por la oposición, explique por qué, con una obligación normativa aprobada en junio, Valladolid llega al día de su entrada en vigor con 231 de las 232 intersecciones todavía sin adaptar".

Respuesta del concejal de Tráfico y Movilidad

El concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez, responde al Grupo Municipal Socialista sobre sus declaraciones ante la nueva normativa. "Hace un año aprobamos una ordenanza pionera en España que, por cierto, votó en contra del grupo socialista, algo inexplicable porque luego a nivel nacional han aprobado las mismas medidas", concreta el concejal. En su intervención ha nombrado estas medidas como son "la obligatoriedad del casco o las distancias". 

"La falta de diálogo de la oposición socialista hace que vote en contra de lo que a nivel nacional vota a favor", incide Alberto Gutiérrez. El concejal de Tráfico y Movilidad explica que la regulación se expone que "hay unos plazos para ir adaptando cruces semafóricos, que por otro lado, son necesarios adaptar de manera tecnológica, no es exclusivamente dar a un botón". 

"En los próximos seis meses iremos adaptando para dar más protección al peatón, en algo que, por otro lado, tampoco es una de las mayores causas de problemas de seguridad vial", concluye.