El nuevo tramo de la A-11 en Valladolid apenas atrae a 500 vehículos al día: "Para una autovía es muy poco"

500 vehículos al día. Esa es la cantidad de coches que soporta en la actualidad la A-11, también conocida como autovía del Duero, más en concreto el tramo de 56 kilómetros entre Tudela de Duero y Valbuena de Duero que se inauguraron el pasado 20 de agosto. 

"Efectivamente, para una autovía es muy poco". Así lo ha declarado este martes el subdelegado del Gobierno en Valladolid, Jacinto Canales, durante una rueda de prensa. Canales ha explicado que el tramo abierto, que está utilizando sobre todo el tráfico local, podría haber sido mayor, pero que, debido a que aún no está concluido el viaducto sobre el Duero, fueron la Junta de Castilla y León y la Diputación de Valladolid quienes "no informaron positivamente por no estar concluido porque las carreteras no estaban preparadas para asumir ese incremento de tráfico".

Además, el subdelegado ha precisado que desde Carreteras se buscó una solución para impedir que el tráfico de largo recorrido utilizara la autovía. "Es por eso que el primer tramo que va desde Tudela hasta la rotonda de Villabáñez no está en uso cuando la infraestructura está preparada", apuntó Canales, que también argumentó que, si un conductor tiene la opción se seguir por autovía, lo lógico es seguir por autovía. "Haciendo esto el tráfico de largo recorrido desembocaría en las carreteras de Diputación y Junta, por eso Carreteras propuso no habilitar ese primer tramo, para no invitar al tráfico de largo recorrido a utilizar la A-11".

Canales explicó, por otro lado, que el acceso al nuevo tramo de la autovía sí está bien rotulado. "Está bien indicado conforme a las normas que maneja la carretera, cuando no hay un acceso directo, no se indica". La apertura del tramo ha desencadenado, por el contrario, un aumento en cuanto a afluencia de coches en la carretera que va de Pesquera a Peñafiel. "Ha incrementado en 300 vehículos, lo que supone un vehículo más cada cinco minutos", explicó el subdelegado del Gobierno en la provincia. 

Además, Canales ha confirmado que los alcaldes del valle del Cuco le solicitaron para tratar la cuestión de prohibir el girar a la izquierda a la carretera que precisamente conduce a los pueblos de esta zona: Curiel de Duero, Bocos de Duero, Corrales de Duero, Valdearcos de la Vega y San Llorente. "Accedí inmediatamente a la reunión pero ellos no han conseguido coincidir y todavía no la hemos celebrado", apuntó el subdelegado. No obstante, ha matizado que se trata de "una normativa de las carreteras de la Junta de Castilla y León", por lo que, aclaró, "ahí no podemos hacer nada".