TURISMO
Así es el nuevo bus turístico de Valladolid: 100% eléctrico y con aire londinense
Carnero presenta el vehículo, que llega con una "demora no deseada" que atribuye a la complejidad del proyecto y a la "situación geopolítica"

Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid.
"Mira, ¿ese autobús de qué empresa es?", pregunta una mujer a su acompañante en la plaza Zorrilla. "Parece uno de esos de Londres, pero está aquí", responde él con sorpresa. Ambos observan un vehículo de dos pisos y rojo que se detiene frente a ellos. No es la capital británica. Es Valladolid, que estrena su bus turístico 100% eléctrico y accesible.
El Ayuntamiento presentó este viernes el vehículo que sustituye al anterior, con más de 20 años de servicio. El alcalde de la ciudad, Jesús Julio Carnero, acompañado de la concejala de Turismo, Eventos y Marca Ciudad, Blanca Jiménez, y del gerente de Auvasa, Eduardo Cabanillas, explicó los detalles de esta incorporación a la oferta turística: "Esta realidad se llama bus turístico, que llega con una imagen renovada. Además, es 100% eléctrico y accesible".
El vehículo, de la marca china Ankai, muestra un cambio evidente de color. Abandona el amarillo de su predecesor por un tono rojo. Sobre este punto, el regidor comentó el motivo: "Si usted piensa un poco, los buses turísticos de las grandes ciudades europeas son de color rojo. Estos autobuses turísticos recuerdan a los urbanos de ciudades europeas como Londres". Un vinilo con el 'skyline' de la capital del Pisuerga en color blanco completa la imagen exterior.
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La adquisición del autobús ha supuesto una inversión cercana a los 700.000 euros, financiada con fondos Next Generation de la Unión Europea dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. El suministro del vehículo lo realizó la empresa sevillana Cordial Bus S.L. por un importe de 653.400 euros. A esta cantidad se suma el coste del vinilado exterior, 7.048 euros, y las locuciones del servicio, 36.312 euros.
El proyecto sufrió un retraso sobre el plazo inicial, que concluyó el año pasado. De hecho, reconoció la situación: "Es una realidad que ha llevado un tiempo, con demoras no deseadas, pero fruto del propio proyecto y de la propia situación geopolítica a nivel internacional".
El bus tiene una altura de cuatro metros y dos pisos. Dispone de 59 plazas, 47 en el piso superior descubierto y 12 en la parte inferior. A ellas se suman los asientos para el conductor y un guía. El piso superior cuenta con un toldo retráctil para protección del sol o la lluvia. Para garantizar el acceso universal, el vehículo incorpora un espacio para personas con movilidad reducida y dos rampas, una eléctrica y otra manual. Francisco Sardón, presidente de Impulsa Igualdad Castilla y León, probó su funcionamiento durante el acto.
El autobús inicia su andadura en Semana Santa con horarios especiales. Su recorrido mantiene la Ruta Monumental con salida en la Acera de Recoletos y paradas en puntos como la calle Angustias, la plaza de Portugalete, la Casa Museo Colón o la plaza de la Universidad, antes de regresar a su origen.

Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid.
Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid

Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid.
Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid

Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid.
Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid

Presentación del nuevo bus turístico eléctrico de Valladolid.