Arrancan las demoliciones en la estación de tren de Valladolid: la estación Gourmet ya es historia

El edificio Gourmet de la estación de tren de Valladolid - Campo Grande ya es historia. Así lo han confirmado las máquinas demoledoras que ya se han instalado en este mítico edificio ubicado junto a la terminal vallisoletana. Las naves que albergaban las instalaciones del edificio Gourmet se despiden así para dar paso a lo que supondrá el nuevo aspecto de la estación de ferrocarril, que llevará el nombre de Concha Velasco. 

Cabe recordar que donde se están cometiendo ahora mismo las demoliciones se instalará un un aparcamiento bajo tierra de cuatro plantas, lo que supondrá la desaparición del parking actual. Este nuevo parking contará con acceso directo al vestíbulo de la estación y conexión con taxis, bicis y transporte urbano.

La entrada y salida al aparcamiento se realizará por dos rampas independientes para cada uso y estarán conectadas con la calle Recondo. Desde la rampa de acceso se descenderá al primer sótano y desde ahí, a través de rampas interiores, se llegará al resto de plantas, tal y como informó este periódico ya el pasado mes de febrero. El futuro edificio de la estación de trenes de Campo Grande se construirá sobre el aparcamiento, por ello esta es una de las primeras zonas en las que se comenzará a trabajar.

Las primeras seis fases de la estación de trenes se basarán, entre otras cuestiones, en el montaje de desvíos provisionales, el levantamiento de la vía 6; el montaje de las vías 9, 11A y 11B y conexiones a desvíos; y puesta en servicio de las nuevas vías convencionales, el levantamiento de las vías 4,5 y demolición del andén 3.

En la segunda parte de la obra, se abordarán las infraestructuras de alta velocidad, la construcción de nuevos andenes (dos y tres), el montaje de vías UIC y escapes. De la fase siete a la trece se llevará a cabo la renovación de instalaciones, en la reposición de elementos y edificación del nuevo edificio de la estación. Será en este punto cuando se aborde definitivamente el aparcamiento subterráneo. El plazo estimado para esta parte de los trabajos es de unos 20 meses aproximadamente.