PP y VOX rechazan un informe de seguridad en Arco de Ladrillo en Valladolid porque "está garantizada"

El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Valladolid impuso su mayoría -como es habitual- en el primer pleno del año, celebrado este lunes, para frenar la solicitud de un informe técnico sobre el viaducto de Arco de Ladrillo. La negativa del Partido Popular y VOX a la moción socialista, que reclamaba certificar el estado de la infraestructura tras la aparición de grietas, marcó el tono de una sesión donde el debate sobre la seguridad acaparó el protagonismo. El alcalde Jesús Julio Carnero quiso zanjar la polémica sobre la estabilidad del paso elevado con una defensa de la gestión realizada durante las obras de emergencia, y aseguró que "está garantizada".

"Si hubiera un problema que revistiera gravedad en el viaducto de Arco de Ladrillo o en cualquier otra infraestructura importante de la ciudad se procedería a actuar de manera urgente", aseveró el regidor. Para ilustrar su tranquilidad, contrapuso la situación presente con la inquietud que vivió su equipo de Gobierno antes de las reparaciones. "Nosotros no dormíamos sabiendo el estado en el que estaban y por eso acometimos las obras de emergencia", confesó Carnero, quien remató su intervención con una sentencia sobre su estado de ánimo: "La mejor almohada es una buena conciencia".

La oposición recibió con indignación el bloqueo a su petición. El portavoz del Grupo Municipal Socialista, Pedro Herrero, calificó de "inaceptable" que se niegue a la ciudadanía una certificación técnica clara. De hecho, confrontó la calma del alcalde con la documentación existente y citó el informe que firmó en abril el ingeniero Alberto Rogina. Según detalló el edil, aquel texto advertía de que el viaducto "presenta patologías muy graves, pérdida de capacidad y un déficit de seguridad". El socialista señaló la pérdida de capacidad en las vigas del vano que cruza las vías del tren y preguntó con ironía al Gobierno municipal sobre las fisuras recientes: "¿Esas también estaban previstas?".

También reprochó al equipo de Gobierno que prefiera "los informes privados, los de empresas próximas al PP" y subrayó que en este caso no existen "ni los unos ni los otros". Es más, aseveró que "no solicitar ese informe no beneficia a nadie".

Cristina Colino, de Valladolid Toma la Palabra, se alineó con la exigencia de transparencia técnica. La concejala defendió que la finalización de la obra no basta y que resulta necesario evaluar la evolución de la estructura. "No se está pidiendo nada extraordinario, se trata de conocer su horizonte de vida útil", argumentó. A su juicio, se deben realizar inspecciones para comprobar que el paso ofrece garantías de seguridad tras los trabajos ejecutados.

El concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez Alberca, acusó a los grupos de izquierda de "sembrar las dudas y la alarma" sin motivos reales y "a base de tuits". En este punto, aseguró que el estado del viaducto es apto para la circulación y recordó que la intervención solucionó la debilidad de los quitamiedos con nuevas defensas. "Es la infraestructura más estudiada de la historia de la ciudad, tiene todas las garantías de paso y hemos puesto a su disposición a los técnicos para que cuenten con toda la información", recalcó.

Eso sí, desveló que "los vehículos muy pesados no pueden transitar por el viaducto”, que en cualquier caso tienen prohibido el acceso al núcleo urbano. En esta línea, Herrero interpretó este matiz como una novedad. Para ello, aludió a unas declaraciones de Gutiérrez Alberca realizadas el día en que se reabrió el viaducto al tráfico tras la intervención de emergencia, en las que, según precisó, afirmaba que la reapertura se hacía "sin restricciones".

El debate derivó hacia el terreno personal cuando el alcalde aludió a su antecesor en el cargo. Carnero calificó de "vertedero" la cuenta de la red social X -antes Twitter- del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y aseguró que evita consultarla "por higiene mental". Pese a ello, el regidor citó dos mensajes de Puente que criticaban el mantenimiento del viaducto y se tildaba de "crimen" que siguiera en pie. Carnero respondió a las críticas del ministro sobre la previsión de las obras con una pregunta retórica referente a la red ferroviaria: "¿Todas sus infraestructuras estaban previstas?".

La sesión plenaria abordó también la gestión de los espacios culturales de la ciudad. PP y Vox rechazaron la moción de Valladolid Toma la Palabra para blindar la gestión pública directa del teatro Lope de Vega y de la tercera nave del LAVA tras su rehabilitación. Rocío Anguita denunció que esta decisión abre la puerta a la privatización de dos recursos clave. 

"Resulta incomprensible invertir millones de euros públicos para después abrir la puerta a su privatización", lamentó la portavoz. En cambio, el Gobierno municipal sí aprobó, sin el apoyo de la oposición, instar al Ministerio de Cultura a la creación de un centro estatal de dramaturgia en Valladolid, una propuesta defendida por la concejala Irene Carvajal en base a la tradición teatral vallisoletana.

El pleno aprobó además de forma definitiva el Plan Municipal de Vivienda por la vía de urgencia. La concejala Cristina Colino criticó con dureza la tramitación y la ausencia de participación ciudadana en el proceso. "Que solo tres organizaciones hayan presentado alegaciones no es un éxito, es un síntoma", reprochó Colino. Valladolid Toma la Palabra aseguró que el documento supone "un retroceso" en la política pública y censuró que el Gobierno local rechazara la inmensa mayoría de las aportaciones realizadas. La jornada comenzó con un minuto de silencio en memoria de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz y de las mujeres asesinadas por violencia machista.