Así avanza la obra de la estación de tren de Valladolid: la cubierta de Estación Gourmet desaparece

La obra de la nueva estación de tren de Valladolid avanza en Campo Grande. Y lo ha con el desmontaje de lo que en su día era el espacio gastronómico de Estación Gourmet, cerrado desde hace años y que ahora ve cómo  las máquinas acaban con su estructura y desmontan su tejado. Un espacio en el que se asentará el edificio de viajeros de la futura estación de Campo Grande.

Si en diciembre del pasado 2025 eran los edificios de la parte derecha de la estación de Campo los que comenzaban a demolerse y las siguientes actuaciones iban a ir encaminadas a acabar con las oficinas de Renfe, de Adif, de gabinete médico y de los sindicatos, ahora le toca el turno a lo que hasta 2019 era espacio gastronómica de Estación Gourmet, que aparece ya sin su cubierta de uralita, tal y como muestra la cuenta de X, antes twitter, de @GARRITY0007.

La imagen de la estación de trenes de Valladolid sufrirá un cambio radical mientras se amplía. Uno de los puntos más llamativos se encuentra en la parte izquierda de la actual terminal, lo que a día de hoy es el parking. En ese punto es donde se creará la propia estación en sí, el edificio del nuevo complejo ferroviario. Para ello, se demolerá la parte descubierta del estacionamiento para crear un espacio que se usará para ubicar el edificio de la nueva estación y también se construirá el parking subterráneo.

Estos son los primeros pasos del ambicioso proyecto destinado a la estación vallisoletana. Las obras tendrán una inversión de 215 millones de euros y correrán a cargo de la UTE (Unión Temporal de Empresas) formada por Ferrovial, Vías y Construcciones Zarzuela.