Diario de Valladolid

MOVILIDAD SOSTENIBLE

Biki pedalea por un reparto sostenible en Valladolid

El Ayuntamiento y Auvasa han inaugurado el Hub Ciclologístico para ofrecer a las empresas y los autónomos el uso de bicicletas de carga para la recogida y entrega de pedidos

Hub Ciclologístico de BIKI y un modelo de una biclicleta de carga

Hub Ciclologístico de BIKI y un modelo de una biclicleta de cargaJUAN GARCIA

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Valladolid suma un avance en el camino de la sostenibilidad. El concejal de Tráfico y Movilidad, Alberto Gutiérrez , junto al Gerente de Auvasa, Eduardo Cabanillas Muñoz , han inaugurado el Hub Ciclologística de BIKI, situado en la Calle Arribas nº20. 

La apertura de este punto logístico abre la posibilidad del uso de las bicicletas como un sistema de ciclológistica o de carga para los autónomos y empresas en relación a los repartos ,"para intentar que en los últimos kilómetros se puedan desarrollar con movilidad ciclista, a través de un sistema de reparto de mercancías,y para eso es necesario tener una infraestructura", asevera Alberto Gutiérrez. 

El Hub Ciclologístico ha tenido una inversión de 387.422 euros , a través de la financiación del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, en el marco del “Programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia”,  y el Ayuntamiento de Valladolid. El proyecto también se compone del Parkibici ubicado en la calle López Gómez.

Alberto Gutiérrez Alberca y Eduardo Cabanillas en el Hub Ciclologístico de BIKI

Alberto Gutiérrez Alberca y Eduardo Cabanillas en el Hub Ciclologístico de BIKIAyuntamiento de Valladolid

"Lo más importante es dotar de capacidad logística , de tener distintas zonas para poder transformar el reparto y también para la reparación de las distintas bicicletas o medios", ha enfatizado Cabanillas sobre el servicio. Un punto de inflexión es la localización de este nuevo servicio, lo que va a permitir contribuir a la zona de bajas emisiones para promover los sistemas de movilidad sostenible. 

"Llegar a estos nichos como la posibilidad de transporte de carga de muchas personas que a lo mejor no pueden disponer de emprendedores o de unas oficinas tan céntricas, ni unos almacenes tan céntricos, ni incluso la posibilidad de poder utilizar las propias bicicletas que pueden ser también alquiladas. Este es el objetivo y vamos a ver cómo funciona en el futuro", ha expuesto el Gerente de Auvasa sobre el proyecto.

El Hub Ciclologístico está compuesto por dos áreas : la entrada en la que están habilitadas unas taquillas o lockers con clave de recogida para guardar pequeños artículos o entrega autónoma de paquetería, y la zona de logística de la mercancía. También, hay un espacio común con un apartado para el embalaje , de reparación de bicicletas, seis cuartos privados para alquilar de 20 metros cuadrados, oficinas , aseos y un ascensor de carga.  

Cada local independiente será alquilado con contratos anuales a través de una retribución mensual. "El alquiler de estos locales particulares tiene una tarifa de 50 euros al mes y de los lockers 10 euros al mes, pero el descuento que se les va a aplicar va a ser de un 50% si eres autónomo o eres pequeña o mediana empresa, por lo tanto esas importaciones quedarían en 25 y 5 euros al mes que es realmente muy asequible", ha afirmado el Gerente de Auvasa. Además, se incluye en el servicio cargoBIKI 3 bicicletas de carga para poder realizar los repartos.

"Es un paso más, esto nos está abriendo la puerta a otros servicios de la bicicleta , al fin y al cabo el fomento de la bicicleta es nuestro objetivo. Ya incorporamos este lugar de ubicación logística para la bicicleta de carga y el siguiente paso que va a ser de forma inmediata es poner en servicio también ya las bicicletas de carga que serán próximamente", ha explicado Eduardo Cabanillas Muñoz.

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