La Junta acusa a Puente de no escuchar a los vallisoletanos: «Con el dinero de la estación y la integración podría haber soterramiento»

El consejero portavoz de la Junta y titular de Economía y Hacienda, Carlos Fernández Carriedo, acusó en la mañana de este jueves al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, de no escuchar a los Vallisoletanos, pues «mayoritariamente» prefieren la eliminación de las vías del ferrocarril a su paso por el casco urbano. «Es bueno escuchar a todo el mundo» apuntó, en respuesta a los periodistas en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. 

«Entre el coste de la integración ferroviaria que hay en marcha, más la nueva estación, nos acercamos a los 700 millones de euros, que era el coste inicial del soterramiento», argumentó. «Se podría haber abordado la oportunidad del soterramiento, y no haber decidido de forma unilateral en contra de la opinión de la mayoría de la ciudad».

Preguntado por la postura de la Junta sobre si es favorable o no al soterramiento de la vía del ferrocarril en la ciudad del Pisuerga, Carriedo aseguró que la posición de la Administración autonómica ha estado «siempre» a favor de «todos los de la Comunidad Autónoma: el de Valladolid, el de Palencia, el de León y el de San Andrés del Rabanedo». Por otro lado, en cuanto a si la nueva estación vallisoletana es incompatible o no con desplazar las vías al subsuelo, apuntó: «Si es incompatible, debería informarse de ello y tomar entre todos la mejor decisión».

Carnero insiste en la compatibilidad

Por su parte el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, se volvió a mostrar convencido de que la nueva estación de tren será compatible con los deseos de los vallisoletanos de eliminar las vías del ferrocarril en el casco urbano: «No me acabo de creer que los técnicos de Adif y el ministro de Transporte y Movilidad Sostenible estén admitiendo la posibilidad de hacer una estación que sepulte el soterramiento de la vía del tren, sinceramente», aseguró. «Eso sería condenar a generaciones futuras, y no lo queremos muchos vallisoletanos. Esa posibilidad tiene que estar abierta».

El regidor vallisoletano se mostró de acuerdo con el proyecto de la estación de trenes: «Me parece muy bien, me parece estupendo que se realice esa inversión importantísima en la ciudad de Valladolid, pero la prioridad de Valladolid es acabar con la brecha que divide la ciudad en dos», remarcó. «Son 92.000 los vecinos que viven al otro lado de la vía, en Delicias, Pajarillos y Pilarica, y esos vecinos, con la estación de trenes, no ven solucionado su problema, un problema que la integración, como se está viendo, no está resolviendo», concluyó.