La Junta estima 3 M€ en el arreglo de 8 kilómetros de la Autovía de Pinares

La Autovía de Pinares, que une Valladolid con Segovia, se someterá a un proceso de mejora del firme que afectará a ocho kilómetros de recorrido, los que discurren entre la Ronda Exterior vallisoletana y la urbanización El Otero –en el término municipal de Tudela de Duero–, con una inversión estimada en tres millones de euros.

El proceso para la renovación superficial del tramo ya está en marcha, pues la Junta de Castilla y León, a través del servicio territorial de Fomento en Valladolid, ha sacado a licitación la redacción del proyecto que servirá para conocer las necesidades de intervención en cuanto a materiales para la extensión de la capa del firme, reconstrucción de arcenes, limpieza de drenajes, reposición de señales y balizamientos o perfilado de cunetas.

En total, 24.566,92 euros de presupuesto previsto para la realización de este estudio que servirá para «definir detalladamente las obras que han de efectuarse y la forma de realizarlas», para garantizar «resultados óptimos» no sólo en la fase de construcción, sino también en la de «conservación y explotación», expresaron fuentes del servicio.

El plazo para elaborar la memoria de necesidades se ha fijado en seis meses –una vez se haga efectiva la firma del contrato con la empresa que resulte adjudicataria–, por lo que habrá que esperar a la primavera para conocer los resultados del estudio, antes de que la Junta, responsable de la conservación de los primeros 13 kilómetros del tramo de autovía –el resto corresponde a la concesionaria–, saque a licitación las obras de renovación del firme.

Aunque aún no se ha definido cuándo se contratarán las obras ni cuánto tiempo durarán, en la resolución donde la Dirección General de Carreteras e Infraestructuras daba el visto bueno al estudio de renovación del tramo –fechado en abril de 2018– sí se detalla que el presupuesto estimado para llevar a cabo las mejoras asciende a los tres millones de euros.

La cifra, en concreto, servirá para la renovación superficial del pavimento sin que se modifique el trazado actual entre los puntos kilométricos 4+400 y 12+887 de la A-601, que coinciden con el tramo situado entre la Ronda Exterior de la capital vallisoletana (VA-30) y el cruce con la CL-600, a la altura de Herrera de Duero.

Tráfico diario

Según los datos facilitados por la Consejería de Fomento y Medio Ambiente a partir de la estadísticas del portal web de la Junta de Castilla y León, la Intensidad Media Diaria (IMD) de tráfico en el tramo que se va a rehabilitar asciende a 16.927 vehículos cada jornada.

De ellos, el 87% son vehículos ligeros, frente al 13% restante que corresponde a vehículos pesados. La velocidad media, según detallaron las mismas fuentes, se cifra en 97 kilómetros por hora.