Los radares fijos ‘cazan’ en Valladolid una media de 73 conductores al día por exceso de velocidad

Los conductores ‘cazados’ por exceso de velocidad tanto por los radares fijos instalados en la ciudad experimentaron un ligero repunte en 2018. Fueron 200 más las infracciones respecto a 2017, una cifra no muy significativa en un volumen total de 26.669 sanciones, que arroja una media de 73 conductores al día pillados por los radares.

Son 17 las cajas susceptibles de albergar un radar las repartidas por el casco urbano de Valladolid pero, a excepción de los cinco multicarril, los que multan en ambas direcciones de la circulación, no todas tienen el dispositivo que se activa cuando se supera el límite de velocidad. Lo radares rotan, de manera que muchas de las cajas están vacías y tienen un efecto disuasorio, aunque no conviene tentar la suerte.

Los datos de la memoria de la Policía Municipal correspondiente a 2018 revelan que también se produjo un repunte, en este caso de 519, en el número de infracciones captadas por los dos equipos multamóvil, los vehículos que patrullan la ciudad con un dispositivo en su parte superior para fotografiar coches mal aparcados. Las infracciones tramitadas fueron 4.959, número que supera con creces las 3.786 del año 2016.

Por contra, se produjo un sensible descenso en las infracciones por saltarse un semáforo en rojo. Son ocho los puntos del trazado urbano con sistema de foto rojo, así se denomina, para detectar este tipo de infracciones. El pasado año fueron 1.793 los conductores captados por no respetar el semáforo frente a 3.802 del año 2017.

En continuo descenso desde 2011 siguen los atestados realizados por accidentes, que el pasado año fueron 100, lo que supone 31 menos que el ejercicio anterior. De los 100 en 45 casos hubo heridos, tres de ellos muy graves, 24 graves y 23 leves. Y en el capítulo más trágico de la accidentalidad hay que contar 8 fallecidos el pasado año.

La intendente jefa de la Policía Municipal, Julia González, que presentó el balance junto al concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, llamó la atención sobre el hecho de que en 40 accidentes, de los 100 que requirieron atestado, la causa fue el incumplimiento de las normas de circulación y en otros 45 las condiciones psicofísicas de los conductores. González consideró motivo de reflexión también que otros 20 conductores circularan sin carné y 29 más sin tener el permiso en vigencia por pérdida de puntos.

En conjunto, las denuncias tramitadas el pasado año por la Policía Municipal de Valladolid por infringir las normas de tráfico urbano fueron 85.567, casi un 2% menos que en 2017, de las que 33.353, un 40%, son multas por superar el tiempo de estacionamiento en zona azul, y 36.194, el 42%, por infracciones captadas en los radares. A estas hay que sumar las 16.784 multas que pusieron los agentes. El número total de intervenciones, un capítulo en el que se incluye todo, desde actuaciones por accidentes, por robos y drogas, protección, precinto de vehículos, vigilancias y, entre otras, notificaciones, fue de 85.253.

El concejal de Seguridad y Movilidad destacó la «profesionalidad» de los 433 miembros que componen la plantilla y para demostrarlo citó algunos indicadores contrastados por el sistema de calidad ISO 9001 como «el 100% de satisfacción ciudadana», un 99,7% de eficacia en las actuaciones y un tiempo de respuesta a los requerimientos de los ciudadanos de 3,6 minutos frente a los 6 que permite la normativa.

En cuanto al balance de las infracciones por infringir la Ordenanza de Protección de la Convivencia Ciudadana, un clásico cada año en la memoria, el total de sanciones fue de 1.201, de las que 469 fueron por molestias en viviendas, 372 por hacer las necesidades en la vía pública y 107 por residuos y basuras.

En el apartado de daños al mobiliario urbano destacan las 50 sanciones por pintadas y por quemar o dañar papeleras y contenedores. También 10 propietarios de perros resultaron sancionados por no retirar los excrementos de los canes.