La plataforma de Simancas denuncia ante Europa el tercer carril
Los vecinos de la localidad aseguran que el proyecto incumple la normativa europea en materia de ruido y contaminación atmosférica
La Plataforma de vecinos ‘Humanizar Simancas’ elevó ayer a la Unión Europea una solicitud para que se cumplan las directivas ambientales del proyecto de ampliación de la A-62. El portavoz de la asociación, José María Balsa, aseguró a este diario que han informado a través de correo electrónico a todos los eurodiputados españoles en el Parlamento Europeo en castellano e inglés para «forzar» al Gobierno «a reaccionar» ante su «pasividad» en el cumplimiento de esta normativa europea en materia de ruido y contaminación atmosférica.
«Puesto que el Banco Europeo de Inversiones y de la UE es la que va a financiar el proyecto en el marco del Plan de Inversiones en Carreteras, debe de tener interés en que se cumplan los requisitos», remachó Balsa. El portavoz también mostró esperanzas en que las instituciones europeas presionen al Ministerio de Fomento para que cumpla la normativa, que requiere una declaración ordinaria de impacto ambiental para construir autovías y autopistas.
El Congreso de los Diputados aprobó el pasado 29 de noviembre una Proposición no de Ley (PNL) del Grupo Parlamentario Popular, con el apoyo del Grupo Socialista, Ciudadanos y el Grupo Confederal Unidos Podemos. Esta PNL solicitaba que el Gobierno realizara un estudio informativo sobre las alternativas posibles para la travesía de Simancas de la A–62 que tuviera en cuenta la viabilidad económica, social, territorial y ambiental para conseguir la mejor integración de la vía en el territorio. Este documento deberá ser expuesto a las autoridades públicas competentes y a la plataforma vecinal. Sin embargo, desde ‘Humanizar Simancas’ reclaman una modificación de la redacción del documento que aún no se ha producido: «No hay ninguna señal de que esté funcionando y ni nos han consultado ni nos han proporcionado la más mínima información», explicaron desde la asociación vecinal de Simancas.
La plataforma, que se muestra partidaria de soterrar la vía, explicó los principales perjuicios de la incorporación de un tercer carril a la Autovía de Castilla a la altura de Simancas: un elevado nivel de ruido, las vibraciones y la incomunicación entre los simanquinos que viven al norte de la A–62 y los que residen en el casco urbano del municipio.
En particular, la plataforma aseguró que el proyecto del paso de la autovía por Simancas incumpliría la Directiva 2002/49/CE del Parlamento Europeo y del Consejo sobre evaluación y gestión del ruido ambiental y la Directiva 2008/50/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a la calidad del aire ambiente y a una atmósfera más limpia en Europa.
El Ministerio de Fomento adjudicó el pasado mes de junio el proyecto para la construcción del tercer carril en el tramo de Cigales–Simancas de la A–62, desde el kilómetro 118,1 al 140,5, con un presupuesto de 126,8 millones de euros.