El nuevo Parque Agroalimentario, proyecto «crítico»

Si hay un proyecto que destaca en el nuevo planteamiento de ciudad es el denominado Parque Agroalimentario, situado en un área de alrededor de 200 hectáreas en el entorno de San Isidro, junto a los nuevos talleres de Renfe, y que buscaría concentrar toda la actividad relacionada con la alimentación en el entorno de la ciudad y los municipios del alfoz. A él se refirió ayer como una iniciativa «crítica» el concejal de Urbanismo, Manuel Saravia, que aludió al impacto económico y laboral que conllevará para la ciudad –las estimaciones apuntan a la creación de 5.000 puestos de trabajo–.

Para desarrollarlo, el nuevo PGOU contempla varios usos para los suelos y propone que, además del agroalimentario, se considere la integración de otros como pueda ser el logístico o el relativo a la distribución urbana gracias al aprovechamiento de la variante de mercancías. Las conexiones de las empresas que se instalen en el nuevo polígono, cuya construcción se demoraría durante ocho años, también serían fáciles por carretera, ya que los terrenos reservados para este fin se sitúan junto a la ronda exterior –VA-60–, que enlaza en su zona norte con la A-62 en dirección a Palencia y Burgos, hacia el este con la A-11 dirección Soria, y en el sur con la A-601, uniendo la capital con Segovia o Madrid.

A pesar de la importancia del proyecto, todavía falta tiempo para que salte del plano al ladrillo. Hasta ahora, se ha realizado un documento de directrices estratégicas, así como un avance de la estimación económica de la operación y propuesta de organización operativa y funcional del desarrollo de la plataforma. También está en fase de redacción el convenio de adhesión al proyecto que serviría para constituir del consorcio que vaya a liderar el arranque del Parque –en torno al Ayuntamiento de Valladolid–, e identificar a los agentes que podrían vincularse al acuerdo en un futuro inmediato, como podría ser la Junta y la Diputación.

LA 'FIERA'

Junto con el Parque Agroalimentario, el otro proyecto que repercutiría de forma más clara en la economía de la ciudad sería la reformulación urbanística de la Feria de Valladolid, proyecto denominado como Fiera y que pasaría por aumentar el alcance de la misma «sin construir ningún palacio», según explicó Saravia.

La primera intervención –a la que podrían sumarse otras de mayor envergadura una vez terminada– consistiría en construir un nuevo pabellón que tomase la forma de una gran sala multiusos para sustituir al actual Pabellón 1 –construido en 1965–, de forma que en tres o cuatro años estuviese ya operativo. Esta nueva pieza, que tendría una superficie de 3.000 metros cuadrados, permitiría albergar reuniones de más de 1.500 personas.

En esa primera obra, se levantaría también el jardín de acceso y un «contenedor» acristalado de un volumen semejante a la actual construcción pero dispuesto de tal forma que pudiese servir para congresos de hasta 2.000 personas.

También en la primera fase se incluiría la remodelación del vestíbulo de acceso o y el tratamiento de la plaza o patio de exposiciones.