La A-60, cuatro años en vía muerta
Los alcaldes de Valladolid y León, como ya hiceran los presidentes de las diputaciones, sellarán en su reunión del lunes un frente común para exigir a Pastor que agilice ya la Valladolid-León
La ministra de Fomento, Ana Pastor, en una imagen de archivo-ICAL
La autovía Valladolid-León como una prioridad, después de que el Ministerio de Fomento, que dirige ahora en funciones Ana Pastor, la haya mantenido cuatro años en vía muerta. Esa será una las decisiones que saldrán del encuentro del próximo lunes entre los alcaldes de Valladolid, Óscar Puente, y el de León, Antonio Silván, en lo que es la ‘segunda vuelta’ de la visita que el regidor vallisoletano realizó en octubre del año pasado.
De la reunión del lunes, como ya hicieran los presidentes de las diputaciones provinciales vallisoletana y leonesa, Jesús Julio Carnero y Juan Martínez Majo, respectivamente, saldrá un nuevo frente común con un objetivo claro: exigir a Ana Pastor que dé prioridad y agilice ya las obras de la A-60.
Y es que la realidad deja bien a las claras el nulo interés de Pastor por convertir a la autovía Valladolid-León en una realidad que, al menos, permita vislumbrar su final en un horizonte próximo.
No ha sido así en los 4 años de Legislatura, con Pastor al frente del Ministerio. Y no parece que nada vaya a cambiar en el futuro, a la vista de las respuestas de Fomento a EL MUNDO DE CASTILLA Y LEÓN, en las que no se aventura ni un solo plazo ni para la redacción del proyecto del tramo Villanubla-Santas Martas, ni para el final de las obras en el de Puente Villarente-Santa Martas.
Aunque si desolador es la falta de previsión y la desidia de Pastor para dar agilidad a estos dos tramos, todo lo que envuelve a la solución para salvar los restos del yacimiento de Lancia roza ya el esperpento. Y es que desde el Ministerio, con el que este periódico se puso en contacto, el silencio es la respuesta a la pregunta de cuándo la solución a Lancia. «Sobre eso nada me han dicho», se señala desde el departamento de comunicación de Fomento.
Eso sí, no dudan en relatar la apertura al tráfico de los dos únicos tramos en funcionamiento, el Valladolid-Villanubla y León-Puente Villarente. De los demás, las mismas palabras vacías que la ministra viene pronunciando a lo largo de estos cuatro años. Y que pasan por asegurar que hay dinero consignado para licitar la redacción del proyecto de ese gran tramo central Villanubla-Santas Martas, pero ni se señala cuándo se va a redactar y por qué no se ha hecho ya. Ante eso, de nuevo el silencio ministerial.
Como también dan la callada por respuesta cuando de avanzar el final de las obras en lo que al de Puente Villarente-Santas Martas y que, según indican, se retomaron en julio de 2015. Lo que no dicen es que, tal y como ha demostrado este periódico, han estado paradas y cuando se reiniciaron se hizo a un ritmo lento. Ahora toda la obra se centra en los pasos elevados que ya estaban en marcha. La única realidad que queda de estos cuatro años de mandato de Pastor al frente de Fomento es que la ministra mantiene la A-60 en vía muerta, de la que Valladolid y León exigen sacarla.