La ORA llegará a 12 calles entre la Circular y Vadillos

La ampliación del aparcamiento en zona azul, la ORA, lleva tiempo congelada, pero el Ayuntamiento parece decidido a extender el estacionamiento de pago a una docena de calles entre la plaza Circular y la de Vadillos. La última ampliación llevó la frontera de la zona azul por el este de la ciudad hasta la calle Pérez Galdós y, de paso, se extendió a un grupo de calles del entorno entre las que estaban Bailarín Vicente Escudero, Nicasio Pérez y Doctor Montero, que desemboca en la plaza de los Vadillos.

Pero en el rectángulo formado por la plaza Circular, Pérez Galdós, plaza de Vadillos y la vía del tren quedó una isla de calles con aparcamiento libre rodeadas de zona azul y, por tanto, muy solicitadas para estacionar debido al denominado efecto ‘frontera’. Para evitarse el pago de la ORA, los conductores tienden a aparcar en las calles próximas que no tienen zona azul, con el consiguiente problema para los vecinos del lugar a la hora de estacionar su vehículo.

Son calles cortas y están aquí Veinte Metros, Industrias, Higinio Mangas, Silió, Palomares, Unión, Maravillas, Porvenir, Isaac Quintero, San Rafael, Príncipe y Juan Bravo. Ante las dificultades para aparcar en su calle, una representación vecinal pidió al concejal de Seguridad y Movilidad, Luis Vélez, extender la ORA a esta franja entre la Circular y Vadillos, algo que el edil ve «razonable».

Lo que no entiende el concejal es que se dejara «esta isla» cuando se extendió la zona azul hasta esta parte de la ciudad. Fue durante la última ampliación, en la que se incorporaron 42 calles distribuidas por diferentes puntos de la capital.

Ahora, el Ayuntamiento se muestra dispuesto a atender la petición, pero Vélez advierte de que «todavía no se puede hacer» dado que no está adjudicado el contrato (de la ORA).

«Es un grupos de calles que están aisladas entre la vía y la zona

azul y no me parece mal», añade el concejal y matiza que al tratarse de vías cortas, serán pocas las plazas que se sumarán a las más de 8.377 que ya están en zona azul.

Pese a que el edil no se aventura a dar fechas para extender el aparcamiento de pago a esta nueva zona, asegura que es una ampliación que está «muy clara».

No lo está tanto otra, en este caso a petición de los comerciantes, que reclaman desde hace ya años que se implante también la zona azul en la Avenida de Segovia. Pero aquí no parece que resulte tan evidente la necesidad de aplicar la ORA, aunque el responsable del área de Movilidad se compromete a estudiar la propuesta.

En todo caso, lo primero ahora es sacar a concurso el contrato, pendiente desde que el Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales, dependiente del Consejo Consultivo, anulara el pasado mes de junio la concesión a Dornier, al tiempo que el nuevo equipo de gobierno tomaba posesión de la Alcaldía. La empresa, que gestionaba el servicio con una prórroga desde que terminara el contrato el 31 de diciembre de 2013, fue la adjudicataria del nuevo concurso convocado por el anterior equipo de gobierno. Pero el Tribunal de Recursos Contractuales estimó el recurso planteado por otra de las empresas que optaban a quedarse con la concesión y falló que debía empezarse de nuevo.

Diez meses después, Vélez confía en que «pueda salir la nueva convocatoria en quince días» tras una tramitación que califica como «muy compleja».

El 2014, el último año del que hay datos, la ORA reportó al Ayuntamiento 323.000 euros, muy lejos del millón de 2007.