Fomento proyecta un sistema de transporte con bonos provinciales

La Consejería de Fomento y Medio Ambiente prepara el despliegue del nuevo sistema de transporte de Castilla y León, un modelo que revolucionará la movilidad en la Comunidad y que como novedad incorporará los bonos únicos para la provincia o el territorio autonómico, con el fin de responder a las demandas de los ciudadanos. Además, se adaptará a la nueva ordenación territorial, es decir, a las unidades básicas del medio rural y las áreas funcionales estables.

El departamento que dirige Juan Carlos Suárez-Quiñones trabaja sin detenimiento sobre el ‘sudoku’ o mapa del transporte público de viajeros de la Comunidad, que sufrirá en tres años una transformación radical por mandato europeo y que pretende responder a los cambios demográficos que ha sufrido Castilla y León, con la generación de nuevos núcleos de población, pero también para mejorar las comunicaciones del medio rural, tanto con las cabeceras de comarca, como con las capitales de provincia.

En ese sentido, la Consejería ha fijado un calendario de actuaciones con el objetivo de llegar a 2018 con los deberes hechos. Cuenta con un plazo de dos años para tener los borradores del nuevo modelo de transporte y, para entonces, ya tendrá que estar aprobado y en vigor la nueva Ley de Ordenación de Transportes. El anteproyecto que heredó el equipo de Suárez-Quiñones incluirá algunas novedades, de acuerdo a los ejes marcados por el consejero para este servicio público, que en Castilla y León es deficitario «por naturaleza», según precisaron a Ical fuentes de este departamento.

Fomento, por un lado, encargará la recogida de datos para elaborar la nueva red de transporte público regular interurbano de viajeros de uso general, que la Administración General del Estado transfirió a la Comunidad y que cuenta con una antigüedad superior a los 80 años. Este complejo trabajo permitirá a la Consejería diseñar el Mapa Concesional del Transporte público, que pretende incrementar la eficiencia del sistema, mejorar la oferta y asentar un modelo intermodal, con el fin de publicar los pliegos de licitación en 2019.

El marco concesional de la Comunidad, según Fomento, se caracteriza por estar muy atomizado, con un total de 243 contratos del servicio público, una característica que podrían variar en el nuevo modelo. No obstante, la Consejería espera tener los datos sobre la mesa sobre número de habitantes, flujos de movimientos, necesidades de la población, duración de los trayectos, expediciones, y coste de los kilómetros para evaluar los cambios que se deben aplicar y diseñar nuevas líneas o soluciones que incrementen la rentabilidad de las concesiones.

La Consejería busca ya empresa para la actualización de parámetros, ante la futura licitación del sistema concesional de transporte público de viajeros por carretera. Prevé movilizar unos 657.000 euros, una partida que también servirá para atender los servicios necesarios para la operación del modelo de transporte metropolitano de Burgos, Segovia, Salamanca, León, y a partir de este año, de Valladolid, informa Ical.