Cómo los españoles ahorran 270 € al año con mantenimiento DIY

Los talleres suben los precios, los coches envejecen y las piezas llegan a casa en apenas 24 horas gracias a plataformas líderes de piezas de recambio online como AUTODOC. Esta combinación explica por qué más del 80 % de los conductores españoles ya realiza parte del mantenimiento de su vehículo por cuenta propia. No es una moda: es una respuesta lógica a unos talleres cada vez más caros y a un parque automovilístico que exige un mayor nivel de mantenimiento.

¿El resultado? Ahorros reales. Con solo tres operaciones básicas al año (cambio de aceite, batería y filtros), un conductor puede ahorrar hasta 270 €. El acceso rápido a piezas de calidad y los tutoriales gratuitos online han eliminado las barreras técnicas que durante años frenaron el mantenimiento “hazlo tú mismo” (DIY).

Este artículo analiza qué tareas prefieren realizar los conductores europeos, cuánto tiempo dedican a ellas y en qué áreas se concentran los mayores ahorros. 

El mercado DIY crece más rápido que los talleres tradicionales

El mercado global de piezas y mantenimiento DIY alcanzó los 42 700 millones de dólares en 2024 y se prevé que llegue a 71 400 millones en 2033, con un crecimiento anual del 5,7 %. En España, el sector de la posventa automovilística superará los 14 250 millones de euros en 2035, con un crecimiento medio del 3 % anual.

Las matriculaciones cerraron 2024 con más de un millón de unidades, un 14,7 % más que el año anterior, según datos de ANFAC. Sin embargo, el dato clave se encuentra en otro punto: el parque automovilístico español presenta una edad media de 12,3 años.

Un parque más envejecido se traduce en más averías, mayor necesidad de mantenimiento y, para muchos propietarios, en la decisión de realizar determinadas operaciones por su cuenta en lugar de asumir facturas cada vez más elevadas en el taller.

Tabla 1. Qué crece más rápido: ¿el DIY o los talleres? Los datos de los últimos cuatro años son contundentes:

El mantenimiento por cuenta propia crece casi un 40 % más rápido que los servicios tradicionales. En regiones como Castilla y León, donde el uso rural del vehículo es más intensivo y los talleres están más dispersos, el ahorro cobra aún más sentido.

81 % de conductores españoles ya hace mantenimiento por su cuenta

Una reciente encuesta realizada por AUTODOC a través de su página de Instagram revela los hábitos de mantenimiento actuales entre los conductores europeos. Los resultados confirman un cambio profundo: tres de cada cuatro confían en sus habilidades y más del 80 % practica el mantenimiento DIY regularmente u ocasionalmente.

Tres de cada cuatro conductores se sienten capaces de reparar su coche

Según los datos recabados por AUTODOC, el 36 % de las personas encuestadas se declara muy confiada a la hora de realizar reparaciones por cuenta propia, mientras que un 39 % afirma sentirse bastante confiada. En el extremo opuesto, solo el 14 % prefiere acudir siempre a un mecánico.

En la práctica, el 51 % realiza un mantenimiento del vehículo de forma regular, el 30 % ocasionalmente y apenas el 6 % nunca toca su coche. Esto significa que más del 81 % de los conductores españoles ya practica el DIY en alguna medida.

Cambio de aceite y batería: las tareas más populares

Las tareas preferidas muestran qué tipo de mantenimiento se percibe como accesible y rentable:

Los problemas más habituales ayudan a explicar por qué el mantenimiento por cuenta propia gana popularidad. Las baterías descargadas lideran los inconvenientes más frecuentes (41 %), seguidas de los frenos defectuosos (25 %), el sobrecalentamiento del motor (21 %) y los problemas de transmisión (14 %). Muchas de estas incidencias pueden prevenirse con un mantenimiento básico y periódico.

En cuanto al tiempo dedicado, el 38 % invierte entre una y dos horas en cada sesión de mantenimiento regular; el 25 %, entre dos y cuatro horas; y el 21 % dedica más de cuatro horas a trabajar en su vehículo.

Tres tareas sencillas que ahorran hasta 270 € al año

Si nunca has llevado a cabo tareas de mantenimiento por tu cuenta, estas tres operaciones son un buen punto de partida. Son sencillas, rápidas y permiten obtener un ahorro inmediato.

1. Cambio de aceite

Tiempo: 30 minutos

Coste DIY: aprox. 35 € (aceite + filtro)

Coste en taller: aprox. 120 €

Ahorro: 85 €

El cambio de aceite es la tarea DIY más popular por una razón: es sencilla. Solo necesitas un gato, una llave de filtro y un recipiente. Los tutoriales en YouTube, como los del canal AUTODOC CLUB, explican el proceso paso a paso para cada modelo específico.

2. Cambio de batería

Una batería descargada es el problema más común según la encuesta. Cambiarla solo requiere aflojar los bornes (negativo primero, positivo después) y fijar la nueva batería. No se necesitan herramientas especiales.

3. Reemplazo de filtros (aire/habitáculo)

Los filtros están diseñados para cambiarse sin herramientas en la mayoría de modelos modernos. Basta con abrir la caja, retirar el filtro usado y colocar el nuevo. Además, esta operación contribuye a mejorar el consumo y la calidad del aire en el interior del vehículo.

Tabla 2. ¿Cuánto puedes ahorrar exactamente? Comparativa real entre costes DIY y en taller:

Repetir estas tres operaciones básicas cada año permite ahorrar unos 270 €. En un periodo de diez años, el ahorro acumulado alcanza los 2700 €, una diferencia significativa frente al mantenimiento en taller.

El DIY será el 30 % del mercado para 2030

El mantenimiento por cuenta propia ya no es cosa de entusiastas. En un contexto marcado por la inflación y por un parque automovilístico cada vez más envejecido, se estima que entre el 25 % y el 30 % del mercado de la posventa será DIY en 2030.

El acceso sencillo a piezas de calidad con entrega rápida a través de AUTODOC, los tutoriales en vídeo que eliminan la barrera del conocimiento y las comunidades de conductores que comparten experiencias en foros y redes sociales han convertido cada reparación en un aprendizaje colectivo accesible para todos.

Empieza con tareas pequeñas y ahorra a lo grande. Tu coche (y tu cartera) te lo agradecerán. 

Fuentes de información:

📊 Statista: Evolución del número de automóviles matriculados en España entre 2005 y 2024

🚗 ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones): El 2024 cierra superando el millón de matriculaciones de turismos nuevos

📱 AUTODOC: Encuesta sobre hábitos de mantenimiento realizada en Instagram.

Preguntas frecuentes: 4 consejos clave para principiantes en el DIY

1. ¿Por dónde empezar si nunca he tocado un coche?

Conviene comenzar con la limpieza interior profunda o con el cambio del filtro de aire del habitáculo. Son tareas de entre 15 y 20 minutos, sin riesgo mecánico y con resultados inmediatos. A partir de ahí, se puede pasar al filtro de aire del motor y, cuando exista mayor familiaridad, al cambio de aceite. Avanzar de forma gradual ayuda a ganar confianza.

2. ¿Cómo evitar perder la garantía del fabricante?

Es importante no romper precintos oficiales ni utilizar piezas no homologadas durante el periodo de garantía. En operaciones básicas como el cambio de aceite, filtros o batería, la garantía no se ve afectada si se emplean piezas equivalentes de calidad, fácilmente identificables en el catálogo de AUTODOC. Además, conviene descargar el manual oficial del vehículo y seguir las especificaciones indicadas por el fabricante.

3. ¿Cuándo NO hacer DIY?

Evita intervenir en frenos, airbags, suspensión o sistemas electrónicos complejos: la seguridad va primero. Si aparecen luces de advertencia en el cuadro, ruidos extraños en la dirección o el motor, o pierdes potencia de forma súbita, acude a un profesional. El DIY permite ahorrar, pero no sustituye el diagnóstico experto en situaciones de riesgo.

4. ¿Cómo asegurarse de comprar la pieza correcta y evitar devoluciones?

Muchos errores se deben a confusiones con el modelo exacto del coche. Para acertar a la primera, sigue este pequeño tutorial: