La DGT ‘caza’ a 1.640 infractores al día

Conducir a velocidad excesiva, circular ebrio o drogado, usar el móvil, no respetar las señales, no llevar el cinturón, practicar un adelantamiento indebido... Ojo al volante. La Dirección General de Tráfico multa cada día a 1.640 conductores en Castilla y León.

Son casi 50.000 al mes, y la cifra no hace más que ascender. Lo hizo un 11,8% sobre las multas diarias registradas en las carreteras castellanas y leonesas cinco años atrás, a razón de 1.467 diarias (44.607 mensuales).

Es el resultado de un aumento en los controles en las vías: más radares, tanto fijos como móviles, más agentes. Sin embargo, ese mayor ‘celo’ no ha conllevado un endurecimiento de las sanciones, Los datos demuestran que ese mayor volumen de multas no ha significado un incremento en la recaudación, al contrario.

En el caso de Castilla y León, cada día que corre la DGT recauda por multas impuestas en las vías de la Comunidad 106.871 euros. Es decir, Tráfico ingresa en sus arcas de forma mensual 3,2 millones de euros por las multas señaladas en Castilla y León. La cuantía es abultada, si bien representa un 17,6% menos que en 2012, cuando llegó a los 129.730 al día.

La Comunidad reproduce una situación que se observa del mismo modo que en el conjunto de España. El regreso de Pere Navarro a la dirección del tráfico de España hace prever, según ha manifestado, que los controles y campañas se intensificarán, pero no se plantea, al menos de momento, subir las penas.

Según los últimos datos estadísticos de la DGT sobre denuncias e ingresos por sanciones en España, que miden su evolución desde 2012 hasta octubre de 2017, los agentes o radares ‘cazaron’ en los primeros diez meses del pasado año a 498.857 infractores.

Haciendo una proyección hasta final de año, 598.632 conductores podrían haber sido sancionados a lo largo de 2017. De confirmarse esa cantidad, se trataría de la cifra más elevada del último lustro, superior incluso a la registrada en 2013, cuando se alcanzó el pico con 559.496 denuncias.

Ya sea por la extensa red viaria que circula por la Comunidad o porque se pisa más a fondo el acelerador, Castilla y León figura como la segunda autonomía donde mayor volumen de multas se imponen. El 13% de las infracciones que concluye en España con castigo económico se producen en suelo castellano y leonés.

Tan solo Andalucía superó a Castilla y León, con 3.005 sanciones diarias. Le sigue Galicia, con 1.158, o Valencia, con 1.143 diarias.

Todo ello lleva parejo que Castilla y León ocupe la segunda plaza del ranking nacional en cuanto a dinero recaudado por la Dirección General de Tráfico; listado en el que no aparecen ni Cataluña ni el País Vasco por tener transferidas las competencias en esta materia.

Así, durante los primeros diez meses de 2017, el Gobierno ingresó un total de 32,4 millones de euros solo por las multas impuestas en Castilla y León. La recaudación recogida en Castilla y León representa el 13% de los 241 millones recaudados entre enero y octubre de 2017 en el conjunto del país.

En consonancia con el volumen de multas, exclusivamente en Andalucía recaudó más montante económico, 54 millones de euros. Tras Castilla y León, se situó Galicia, con 26,7 millones ingresados, y Valencia, con 22,7 millones.

Pero ¿por qué se multan a los conductores que transitan por Castilla y León? La respuesta lleva directamente al cuentakilómetros. Pisar el acelerador más de lo permitido está detrás del 42% del global de multas que se ponen. Los radares fijos se iluminaron en la Comunidad de enero a octubre de 2017 un total de 210.789 veces. Es decir, cada día multaron a 693 chóferes. Dicho de otro modo, fueron 21.000 al mes.

Solo en los primeros diez meses de ese año fotografiaron a más conductores infractores que en todo 2016. Y, además, representan más del doble de las denuncias dictadas cinco años atrás, convirtiendo a Castilla y León, de nuevo por detrás de Andalucía, en la segunda autonomía con una mayor prevalencia de multas por la acción del radar.

No es de extrañar, por tanto, que sea también la segunda Comunidad donde la DGT más recauda con los cinemómetros instalados. Ingresó prácticamente 10 millones de euros en diez meses, justo el doble de lo que recaudó en 2012. Eso significa que en Castilla y León los radares ‘cazan’ 32.825 euros diarios en las carreteras de la Comunidad.

La recaudación recogida representa el 13% de los 75 millones ingresados a lo largo de la geografía española por esos ‘chivatos’ que detectan a conductores que han rebasado los límites.

En el desglose por provincias que realiza el informe de la DGT se detecta que las carreteras de Segovia se cuelan entre las quince de España donde más recauda Tráfico por las infracciones cometidas al volante. En total, se embolsó en concepto de multas en suelo segoviano, por exceso de velocidad o por otra infracción, 6,3 millones de euros por las 108.053 denuncias notificadas. En más de la mitad de los casos fueron los radares fijos los que alertaron del incumplimiento de la norma.

Un vistazo a los datos de la DGT dan la explicación. El radar fijo ubicado en el kilómetro 59 de la N-VI capturó la imagen de la matrícula de 55.000 vehículos. Exclusivamente el artefacto colocado en una autovía a su paso por Jaén fue más activo.

Por esa misma razón Burgos figura también entre las provincias más sancionadas por Tráfico, aunque en este caso baja hasta la decimoctava posición en el ranking nacional. El radar situado en el kilómetro 234 de la A-1 fue responsable de 21.886 multas.

El cinenómetro que está colocado en la A-66 a la altura del kilómetro 160 en la provincia de León se cuela entre los treinta de España con más destellos: 13.465 en total.

La multa a 63 euros de media por sancionado

Incumplir las normas sale caro. En base a los datos que maneja la Dirección General de Tráfico, la infracción tipo en las carreteras castellanas y leonesas revistió ligeramente una mayor gravedad que en el conjunto de España. Al menos a esa conclusión se llega después de dividir el dinero recaudado entre las multas registradas. En la Comunidad, cada infracción conllevó una media de 65 euros, frente a los 63 euros del promedio nacional. En esta ocasión, Castilla y León se sitúa en la mitad de la tabla.

En este caso es Palencia la que rebasa con creces la media nacional y autonómica. A 79,13 euros tocó de media cada uno de los 19.155 conductores sancionados a su paso por la provincia. Por encima de los 70 euros figuran las carreteras de Ávila (74,17 euros) y Zamora (72,11). Burgos y León compartieron importe medio: 68 euros. Por contra, Segovia, con 58 euros de media, y Valladolid y Salamanca, con poco más de 60 euros, ocuparon los últimos lugares de la tabla.