Economía
Clemente recupera las acciones de Aciturri por la desinversión bancaria
La sociedad Govera Inversiones adquiere el 48,8% que estaba en manos de antiguas cajas

Ginés Clemente, consejero delegado de Aciturri.-El Mundo
Aciturri,la sociedad con plantas en Burgos yBoecillo (Valladolid), empezará el año con la totalidad del accionariado de la empresa en manos de la familia Clemente, tras hacerse hace unos días con el 48,8% de las acciones de la entidad de las que eran propietarios diferentes entidades bancarias y empresariales.
En concreto, se trata de Caja España-Duero (poseedora del 15,85%) y Caixabank (12,81%), además del 17,88% de participaciones de Madrigal Participaciones y el 2,23% en manos de ADE Parques Tecnológicos.
Según explicaban ayer a El MUNDO DECASTILLA Y LÉON fuentes del grupo empresarial, se trata de dar forma a un requerimiento legal europeo que obliga a los bancos a deshacerse de su cartera industrial, «en la que también se establece que sea el máximo accionista de las empresas el primero que puede optar a dichas acciones, siendo éste el caso», afirmaron estas mismas fuentes.
«De ahí que éste haya sido el momento de recuperar el conjunto del accionariado que adquirieron estas entidades cuando en 2008, Aciturri abrió la puerta a nuevos accionistas», explicaron desde la empresa. Recuperación que como en reiteradas ocasiones desde entonces ha comentado el consejero delegado de Aciturri, Ginés Clemente, estaba entre los planes futuros de la empresa. Aunque desde Aciturri no se ha detallado la inversión necesaria para hacerse de nuevo con el 100% de las acciones de la empresa, sí se ha concretado que dicha compra se ha realizado a través de la sociedad Govera Inversiones S.L. perteneciente al grupo que encabeza el empresario burgalés.
El grupo empresarial señaló que contar nuevamente con el total de acciones «no está directamente relacionado con la adopción de nuevos proyectos, ya que no variará nuestros planes y proyectos». Recuerda que el grupo empresarial nacido en Miranda de Ebro en 1977, ya trazó un Plan estratégico a desarrollar en siete años, con la previsión de llegar a los 450 anuales en el año 2020, siendo los 180 millones anuales los que prevé alcanzar en el presente año 2015.
Por ello, se incide que como parte de dicho plan, y ya de forma más concreta para 2016, la intención de la empresa es profundizar en el proyecto del Beluga XL, «el cual se acordó con Airbus a comienzos de este mismo verano, centrado en una nueva versión del transporte con que ya cuenta Airbus», detallaron desde la empresa mirandesa, y que se suma a los diferentes contratos ya existentes para la construcción de diferentes piezas de los modelos A350 y A320. En concreto Aciturri se ocupará de los estabilizadores verticales auxiliares y la extensión del HTP del Beluga XL, tal y como se confirmó en el Salón Aeronáutico de París-Le Bourget, encuentro de referencia de la industria aeronáutica. El grupo Aciturri, especializado en la fabricación de componentes aeronáuticos, tiene previsto facturar este año 180 millones de euros, un 10% más que el ejercicio pasado. El objetivo de la empresa es elevar su facturación hasta los 450 millones en 2020 y así poder competir con las grandes compañías del sector, informa la agencia Ical. La compañía burgalesa espera aumentar sus ventas gracias a su consolidación como proveedor de primer nivel del gigante aeronáutico europeo. No en vano, es una de las tres empresas ‘Tier 1’ que tiene reconocidas Airbus en España, con participación en los programas del A350 XWB, A380, A400M, A320 y A330/340.
En la actualidad, el grupo Aciturri cuenta con 1.200 trabajadores repartidos en los centros de Sevilla, Cádiz, Berantevilla (Álava) y Tres Cantos (Madrid), además de los de Miranda de Ebro (Burgos) y Boecillo (Valladolid). También dispone de empleados en las plantas de ensamblaje final de los modelos A380 y A350 que Airbus tiene en Hamburgo (Alemania). De esta plantilla, más de la mitad (700) está empleada en las plantas de Castilla y León, además de representar el 60% de la facturación y empleo en el sector aeronáutico de la Comunidad.