Diario de Valladolid

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Renault incorporará otros 300 trabajadores antes de mayo para fabricar el Kadjar

El modelo se comercializará en un primer momento en Europa y el norte de África y a partir de 2016 se empezará a fabricar en Wuhan para el mercado chino

El presidente de Renault España, José Vicente de los Mozos, junto al Kadjar, un nuevo modelo que se fabricará en la planta palentina de la marca del rombo-Ical

El presidente de Renault España, José Vicente de los Mozos, junto al Kadjar, un nuevo modelo que se fabricará en la planta palentina de la marca del rombo-Ical

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Renault incorporará a la fábrica de Palencia antes de mayo otros 300 trabajadores para fabricar el Kadjar, un nuevo crossover del segmento C que estará en el mercado el próximo verano y que hoy fue presentado en París por el presidente mundial de la compañía, Carlos Ghosh. Estas 300 personas se unirán a las 500 que ya se han incorporado para la producción de este vehículo, con el que Renault quiere completar su posicionamiento en este tipo de coches, y que supone “la primera piedra” del plan industrial 2014-2016 presentado para la planta palentina, según aseguró el responsable de Comunicación de la marca del rombo en España, Jesús Presa.

Según los planes de Renault, de la planta palentina saldrán los vehículos que se distribuirán en un primer momento en Europa, la cuenca mediterránea y algunos países del norte de África. En 2016, el modelo comenzará a fabricarse en China, si bien está previsto que la planta de Wuhan sólo distribuya coches en ese país, el primer mercado mundial del automóvil y donde el 16% de los vehículos vendidos es de modelos crossover. Dos meses antes de su comercialización, es decir, en la primavera de este año está previsto que comience su fabricación a pleno rendimiento.

Kadjar, que ha sido bautizado como el hermano mayor del Captur, busca reforzar su apuesta por los crossover, un tipo de vehículos que conforman ya uno de los mercados automovilísticos más dinámicos y en plena expansión, según aseguró el presidente de Renault, Carlos Ghosn, quien recordó que este tipo de automóviles suponen ya uno de cada cinco coches que se venden en el mundo, con 18 millones de unidades.

El Kadjar se fabricará en Palencia, pero nace con vocación de ser un modelo atractivo en los cinco continentes, dentro de la estrategia de Renault de que sus productos tengan un posicionamiento mundial, indicó Ghosn. De este modo, el nuevo modelo completa la gama de este tipo de vehículos después del éxito del Captur, fabricado en exclusiva en la fábrica de Valladolid, del que se han vendido 200.000 unidades y se ha posicionado como número uno de su segmento en Europa, donde los crossover son el tipo de vehículo que ha experimentado un mayor crecimiento.

“Se trata de un crossover con un estilo muy dinámico, con las características de este tipo de vehículo: distancia al suelo y ruedas grandes”, definió el presidente de Renault el nuevo modelo, del que destacó “la suavidad y la fuerza de sus líneas”. Está previsto que se distribuyan dos versiones: el 4x4 y 2x4, así como un modelo intermedio que ofrece mayor adherencia en la carretera. Se pretende también que el interior tenga un aire deportivo, con variedad de equipamientos y diversas ayudas a la conducción. Aunque no se desveló la motorización, Ghosn hizo referencia a los estrictos estándares de emisiones de CO2 con los que cuenta.

En cuanto a los proveedores del nuevo modelo, Jesús Presa reiteró la norma general de que la mayoría de los mismos se sitúen en un radio de 100 kilómetros de la planta palentina como un elemento importante de competitividad. En este sentido, se refirió a los parques de proveedores previstos e indicó que son responsabilidad del Gobierno autonómico, si bien indicó que la prioridad ahora de Renault es el de Palencia. “Una vez organizado ese ya veremos qué pasa con Valladolid”, aseguró.

Asimismo, insistió en que la planta de Valladolid ya está en pleno funcionamiento con la fabricación de los tres modelos actuales y no se pronunció sobre el momento en que se pondrá en funcionamiento el nuevo modelo del segmento C, que sustituirá al Megane, cuya fabricación se realiza ahora en Palencia.

El lanzamiento del Kadjar viene a completar un plan de comercialización de Renault que contempla la puesta en el mercado de hasta cinco modelos en todo el mundo. Además del crossover palentino, está ya a punto de situar en el mercado la nueva Space y en los próximos meses se ubicarán en los concesionarios un coche de la gama más pequeña, uno nuevo modelo del segmento del Laguna y un pic-up.

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